Les deux stations de la Connexion Ligne B (CLB), Ramonville et Labège Madron, avancent à grand pas. Tisséo prévoit une ouverture au public pour les Journées du patrimoine le 20 septembre, tandis que la pose des rails par Siemens se poursuit jusqu’en 2026.
« Nous venons de commencer les dalles de quai sur les deux stations. L’été sera consacré à la pose de la toiture, et à l’automne, on verra enfin la forme définitive des stations », annonce Cyril Ladier, chef de projet CLB chez Tisséo. Le second œuvre suivra : peinture, carrelage, électricité…
Une première ouverture au public est prévue pour les Journées du patrimoine, autour du 20 septembre, sur le site de Labège Madron, où les escaliers fixes sont déjà en place. Plusieurs chantiers de la future ligne C devraient également se prêter à ces visites.
Rails en cours de pose… jusqu’à fin 2026
Depuis avril, Siemens s’active à poser les rails de guidage sur le viaduc (2,2 km) et dans le tunnel (500 m). Ces rails servent à guider et alimenter en électricité les futures rames. Les rails de roulement suivront plus tard. Le chantier ferroviaire se poursuivra jusqu’à fin 2026, avant de laisser place aux tests, prévus jusqu’en septembre 2027.
Travaux visibles pour les riverains
Les habitants de Labège le constatent : l’avenue de l’Europe est en pleine transformation. Jusqu’à mi-août, les équipes rénovent trottoirs, pistes cyclables et chaussées. L’objectif est de redonner sa place à chaque mode de transport dans un espace apaisé.
En parallèle, 200 places de parking ont déjà été restituées début mai 2025, après la fin des grands travaux de tunnel. Une centaine reste encore occupée par les installations de chantier.
Été 2026 : fermeture partielle de la ligne B
L’un des temps forts à venir sera le raccordement physique de la ligne B à la CLB. Cela nécessitera une interruption du trafic entre Ramonville et Saint-Michel du 13 juillet au 31 août 2026.
Ligne C : les stations avancent aussi
Du côté de la ligne C, les stations Montaudran, Diagora et Labège Gare progressent elles aussi rapidement. Le tablier du viaduc de la ligne C devrait être bouclé à l’automne, tandis qu’une centaine d’ouvriers reste mobilisée sur le chantier de la CLB.
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