voici à quoi elle ressemblera

C’était un test qui s’est conclu par… une pérennisation ! La piste cyclable le long du boulevard des Minimes à Toulouse, testée depuis janvier 2025, va finalement être définitive en raison de son succès. Dès l’été 2025, elle va être améliorée et changer de visage pour aborder son aspect pérenne. Explication.

Un réel succès

« On souhaite passer à la deuxième phase concernant cette piste cyclable, parce que les résultats démontrent que l’aménagement est un succès. Un certain nombre de cyclistes privilégient la piste et non plus la voie verte de partage avec les piétons », explique Maxime Boyer, adjoint au maire, chargé des déplacements et nouvelles mobilités.

Rappelons que cette voie partagée le long du canal était dangereuse. De nombreux accidents s’étaient produits par le passé entre cyclistes et piétons.

Une piste cyclable similaire à ce qui existe déjà à Toulouse

Visuellement, les Toulousains peuvent déjà s’imaginer l’aspect de cette nouvelle piste cyclable. En effet, « elle va se rapprocher de celle de la rue de la république à Saint-Cyprien. On va enlever les gros blocs de béton au milieu de la route, pour faire une bordure plus esthétique. Nous allons aussi améliorer le parterre avec la mise en bidirectionnelle et rendre le tout plus esthétique visuellement », ajoute l’adjoint au maire.

Il est important de souligner que le long du canal du midi est classé, la mairie doit donc consulter l’Architecte des Bâtiments de France pour tout aménagement.

Une pérennisation passe aussi par une meilleure signalétique. Aujourd’hui, l’entrée et la sortie de piste restent assez peu signalées. « On va donc réaménager ces deux extrémités, mais aussi les surélévations aux aspects de damiers au niveau des arrêts de bus, pour que les cyclistes comprennent bien que les piétons sont ici prioritaires ».

Pour assurer plus de sécurité aux piétons, des îlots d’attente au niveau des feux seront créés. « Ils seront positionnés au niveau des bordures entre la route et la piste », pour que les riverains traversent en deux fois.

Vers une verbalisation ?

Avec une telle pérennisation et incitation à emprunter cette piste, la question de la verbalisation pour tous contrevenants qui rouleraient sur la voie verte se pose. « Aller sur la piste va toujours être incitatif », assure Maxime Boyer.

« Mais l’idée est de faire évoluer l’aspect réglementaire pour que la voie verte reste un cheminement exclusif pour les piétons. À ce moment-là, on pourra faire un arrêté de circulation pour bien séparer les deux voies ».

Une piste qui va se prolonger

Les Toulousains ne sont pas sans connaître le Réseau Express Vélo qui est en train de se développer à l’échelle de la ville. Le long du canal du midi, il s’agit des REV 2 et 13 qui se mettent en place. Cette piste le long du boulevard des Minimes « s’inscrit dans le grand parc canal avec un parcours piéton plus sécurisé. C’est pour ça que ce réseau prendra du temps dans sa réalisation. Ça va passer par des phases d’expérimentation qui peuvent fonctionner ou pas », continue l’adjoint au maire.

Tout le long du linéaire, l’idée est la même : faire un aménagement bidirectionnel pour les vélos, séparé des piétons. Alors, on peut déjà imaginer le prolongement de cette piste le long du boulevard Pierre Semard.

• #Pistes cyclables
• #Urbanisme