Le tunnel de Saint-Cloud va fermer 9 mois dans le sens Paris-province : ce qui vous attend

Le tube Nord du tunnel de Saint-Cloud, sur l’A13, va fermer pendant neuf mois à partir du 16 novembre. Cette fermeture, indispensable pour sécuriser l’ouvrage avant le passage du tunnelier de la future ligne 15 Ouest du Grand Paris Express, entraînera d’importantes perturbations de circulation dans l’Ouest francilien.

Il va fermer pendant neuf mois. Le tube Nord du tunnel de Saint-Cloud sur l’A13 s’apprête à subir d’importants travaux. Et ce, dans le cadre de la réalisation de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express. En effet, celle-ci passera sous l’autoroute au niveau du tunnel. Problème, cet ouvrage, qui est un des plus anciens du réseau routier national francilien, date des années 1930 et a été « construit selon des techniques de l’époque, notamment en béton non armé pour certaines parties de la voûte », précise la direction des routes d’Île-de-France (DiRIF).

Ainsi, il nécessite, « au regard des dernières inspections le concernant, la réalisation de travaux de confortement à court terme afin de lui garantir une plus grande pérennité ». De plus, elles ont mis « en évidence que le passage de tunnelier de la ligne 15 Ouest pourrait mettre en péril le tunnel en l’absence de travaux ». C’est pourquoi ils ont été anticipés. L’objectif de ces travaux : « couler une nouvelle coque en béton armé à l’intérieur du tunnel existant » sur les 70 mètres les plus à l’Est du tube Nord, section la plus fragile.

Des itinéraires de déviation pendant la fermeture du tunnel de Saint-Cloud

Une opération qui va donc nécessiter la fermeture de ce tube dans le sens Paris-province, depuis le boulevard périphérique jusqu’à l’échangeur de Vaucresson, du 16 novembre jusqu’à la fin du mois d’août 2027. Ce qui va avoir « un impact très significatif sur l’Ouest francilien ». « Dans ce cadre, il sera recommandé d’éviter le secteur, de recourir aux transports en commun ou au covoiturage, de décaler certains déplacements en voiture pour éviter dans la mesure du possible d’emprunter les itinéraires les plus fréquentés aux heures de pointe », indique la DiRIF.

Des itinéraires de déviation vont être mis en place. Ainsi, deux grands itinéraires permettront de rejoindre l’Ouest francilien depuis le boulevard périphérique : via la RD910 puis la RN118, avec des possibilités de rallier l’A86, la RN12 puis l’A12 et l’A13 plus à l’Ouest selon les destinations, et via la RN13 puis l’A14, permettant de rejoindre l’A13 plus à l’Ouest. Un allongement des temps de parcours est à prévoir, « en particulier aux heures de pointe du soir ». D’autant qu’une augmentation du trafic est à prévoir. Le tube Sud restera, lui, ouvert à la circulation.