la grande compagnie aérienne vietnamienne Vietjet commande 20 gros-porteurs A330neo

Près d’un mois après la commande d’hélicoptères de la Grèce, Airbus glane un nouveau contrat. Afin de soutenir son expansion stratégique au cours de la prochaine décennie, Vietjet jette son dévolu sur 20 gros porteurs A300-900. L’accord a été signé à Hanoï par Nguyen Thi Phuong Thao, présidente de Vietjet, et Wouter van Wersch, président d’Airbus International. Le chef d’État français Emmanuel Macron et le dirigeant vietnamien Luong Cuong étaient présents.

Vers de nouveaux vols à destination de l’Europe

À l’avenir, cette commande soutiendra l’expansion continue du réseau international de Vietjet. Concrètement, elle permettra à la compagnie aérienne d’augmenter ses vols sur des itinéraires à grande capacité dans la région Asie-Pacifique, mais aussi d’introduire de nouveaux services long-courriers vers l’Europe.

« Vietjet s’est imposée comme l’une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide au monde, proposant des tarifs bas et une chaleureuse hospitalité vietnamienne », a mentionné Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes d’avions commerciaux chez Airbus.

Avant d’ajouter : « Nous sommes fiers que la compagnie ait choisi l’A330neo comme gros-porteur pour consolider son succès, et nous nous réjouissons de poursuivre notre partenariat avec Vietjet pour étendre son réseau ». En effet, Vietjet n’en est pas à son coup d’essai. Ce nouveau contrat avec Vietjet double ses commandes fermes d’A330neo, les portant à 40 appareils.

Une flotte 100 % Airbus

Par ailleurs, la compagnie vietnamienne a commandé près d’une centaine de monocouloirs de la famille A320neo. Vietjet exploite même une flotte exclusivement signée Airbus, avec 115 monocouloirs de la famille A320 et sept appareils A330-300.

Aujourd’hui, la compagnie propose des vols internationaux vers l’Australie, l’Inde et le Kazakhstan avec ses A330-300. Comme mentionné plus tôt, la flotte d’A330 continuera quant à elle de jouer un rôle clé dans la progression de Vietjet vers des destinations plus lointaines.

Nguyen Thi Phuong Thao, présidente de Vietjet, a déclaré : « Les avions Airbus modernes, dotés des derniers niveaux d’efficacité et d’une consommation de carburant réduite, ont accompagné la croissance de Vietjet et continueront de soutenir l’expansion de notre réseau mondial ».

Plus globalement, fin avril 2025, la famille A330 totalisait plus de 1.800 commandes fermes émanant d’une centaine de clients dans le monde. Comme tous les avions en production, l’A330neo peut fonctionner avec jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF), avec l’objectif d’atteindre 100 % de SAF d’ici 2030.

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