Airbus donne des ailes à l’A350F, son avion cargo le plus avancé

Une étape importante pour l’A350F. La conception des premières ailes du nouvel avion cargo d’Airbus a été achevée sur le site de Broughton. Ces ailes ont été construites sur la même ligne que celles de son prédécesseur, l’A350.

 « Avec près de 1.400 commandes pour l’A350, dont 63 A350F, Broughton continuera de jouer un rôle essentiel dans l’avenir du programme, en soutenant la croissance d’Airbus sur les marchés du transport de passagers et du fret », a déclaré Paul Kilmister, responsable des ailes gros porteurs chez Airbus Broughton.

Conçu pour répondre aux besoins évolutifs du marché mondial du fret aérien, l’A350F comporte des ailes dotées des dernières technologies en matière de matériaux composites. Résultat : un poids réduit et une efficacité aérodynamique améliorée.

Les atouts de l’A350F

Plus globalement, ce nouveau modèle d’avion cargo a pour vocation de devenir une référence en matière d’offre de fret aérien grâce à sa consommation de carburant inférieure à celle des cargos en service à l’heure actuelle, à sa meilleure capacité de chargement, ainsi qu’à son autonomie allant jusqu’à 8.700 kilomètres avec une charge utile pouvant atteindre 111 tonnes.

Les ailes bientôt envoyées à Toulouse

Airbus construit deux avions d’essai A350F. Les appareils seront l’objet d’essais en vol tout au long des années 2026 et 2027, mais en attendant, les ailes seront bientôt transportées de Broughton à Brême à bord du BelugaXL pour l’équipement final. Elles seront ensuite envoyées à Toulouse afin d’être assemblées au fuselage du premier avion d’essai.

« L’A350F est sur le point de façonner l’avenir du fret aérien, en offrant aux opérateurs une solution plus efficace et plus polyvalente pour les décennies à venir », conclut Paul Kilmister.

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