un nouveau parcours « à ne rien y comprendre »

Si les Toulousains étaient avertis, les quelques touristes sont quant à eux, pris au dépourvu… Depuis ce lundi 2 juin 2025 et pour un an, le passage souterrain entre la station de métro Marengo SNCF et la gare Matabiau est fermé à Toulouse. Obligeant les passagers à faire un détour par l’extérieur. Une machine qu’il faut encore mettre en route… Rencontres en chemin.

Des voyageurs sur le fait accompli

Bien assis dans le métro, Mathieu et sa grosse valise grise n’étaient pas prêts au périple qui les attendait. « Prochain arrêt, Marengo SNCF », annonce la voix du métro. Le quadragénaire se lève, se rapproche de la porte, puis sort. Direction l’ascenseur. Mais quelle ne fût pas sa surprise, arrivé aux tourniquets sur le parvis de la station, de découvrir le passage souterrain amenant à la gare… fermé par une palissade en bois ! « Je ne dois pas être le seul à ne rien y comprendre », rigole Mathieu avant de s’adresser à l’agent Tisséo posté devant le passage.

Ces agents positionnés à des endroits stratégiques seront présents « jusqu’à mi-juillet pour le Tour de France, puis reviendront lors des week-ends de grands départs en vacances », indique Tisséo.

Et en effet, ce lundi 2 juin, premier jour du « nouveau circuit », ils étaient beaucoup à être perdus… Certains munis de leurs grosses valises, d’autres habitués du réseau toulousain. Tous doivent prendre de nouvelles habitudes pour au moins une année. Il faut désormais passer par l’extérieur pour rejoindre la gare Matabiau.

Où se trouve le chemin ?

Une fois les escalators gravis à la sortie du métro — tous dirigés dans le sens de la montée pour l’occasion — la panique commence à gagner certains voyageurs. Si ce lundi au matin, des agents Tisséo indiquaient le chemin à suivre pour rejoindre la gare, à 14h, les touristes sont livrés à eux-mêmes. Yeux rivés sur la signalétique rose et bleu, tous sont à la recherche du bon trajet. Les uns s’énervent et tournent en rond, paniqués de rater leur train. Les autres restent rationnels et s’élancent sur le boulevard de Marengo, au-dessus des rails, en direction du boulevard Pierre Semard.

Au sol, le trottoir – en travaux durant plusieurs semaines – a été élargi et lissé pour faciliter les trajets. Un tout nouveau parterre orangé attend les Toulousains. Des aménagements réalisés pour faciliter les déplacements.

Une navette déployée toutes les 15 minutes

Continuons notre chemin ! Sur le pont qui enjambe la voie ferrée, boulevard Marengo, Shéhérazade tente de rejoindre le métro avec sa valise volumineuse. Fatiguée, elle s’arrête à plusieurs reprises pour arriver à bon port : « J’ai du mal à marcher. C’est pénible de devoir faire tout ce chemin à pied », se plaint-elle.

Dans une telle situation, Tisséo a prévu le coup avec sa navette Access, qui permet de relier les deux points clés de ces travaux. Au courant, Shéhérazade a tout de même préféré marcher : « la navette venait de partir. Il fallait que j’attende un moment avant la prochaine alors, je suis partie à pied. Mais je le regrette ! », rigole-t-elle. Cette navette prévue toutes les 15 minutes « s’adressera en priorité aux personnes à mobilité réduite », tenait à rappeler Tisséo dans un précédent article.

Sinon, c’est à pied qu’il faut se déplacer pour quelque 8 à 10 minutes de marche.

Arrivée en gare

Sur le parvis de la gare Matabiau, des panneaux « de chantier » indiquent la fermeture de l’accès au métro. Une interdiction piétonne dans un cercle rouge et un panneau « piétons traversez en face » barre l’accès à ceux qui voudraient rejoindre le métro. Des agents sont, ici aussi, postés pour sensibiliser les voyageurs.

Malgré cela, quelques irréductibles tentent de passer. Un homme âgé d’une vingtaine d’années, voyant le passage extérieur fermé, entre en gare. Il se dirige dans le souterrain sous les voies ferrées, là où jusqu’à présent, il était possible de rejoindre le métro. Mais l’homme fini sa marche effrénée, face à un mur provisoire, bloquant l’accès au passage souterrain. Énervé, il souffle et repart en direction du parvis pour passer vers l’extérieur…

« C’est un coup à prendre »

Bien que nouveau, ce cheminement n’aura d’autre choix que d’entrer dans les habitudes des Toulousains. « On était surpris ce midi en arrivant et on a mis du temps à comprendre comment rejoindre le métro, mais c’est un coup à prendre », indiquent Renée et Edgard habitués de la gare toulousaine en provenance de Narbonne pour venir voir leurs petits enfants.

• #Ligne C du métro de Toulouse
• #SNCF