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Ligne C du métro à Toulouse : un nouveau chantier va impacter la circulation du centre-ville jusqu’en 2027

15 juillet 2026 — LA DEPECHE TOULOUSE

l’essentiel Les travaux de la future ligne C du métro de Toulouse entrent dans une nouvelle phase à partir du 22 juillet. D’importantes modifications de circulation sont à prévoir dans le secteur François-Verdier. On vous dit tout sur cette nouvelle étape du chantier. 

À partir du 22 juillet 2026, le chantier de la future station François-Verdier entre dans une nouvelle phase dans le quartier. Ces travaux consistent à réaliser un espace souterrain au niveau du carrefour entre la rue des Frères-Lion et les allées Forain-François-Verdier.

Cet ouvrage accueillera à la fois des locaux techniques indispensables au fonctionnement de la station, et surtout le couloir de connexion entre la ligne B et la future ligne C. À terme, la station François-Verdier facilitera les correspondances entre les lignes B et C, ainsi qu’avec les lignes de bus.

Un réaménagement de plusieurs rues et un nouveau plan de circulation

L’emprise sera déplacée d’une voie à l’autre des allées Forain-François-Verdier et occupera une partie de la rue des Frères-Lion, mettant cette dernière en impasse. Les cheminements piétons seront maintenus et sécurisés autour de la zone de travaux. L’accès au métro ligne B restera possible, selon les cheminements. Les transports en commun évolueront également dès le 20 juillet prochain. Les Linéos L1 et L8 emprunteront un nouvel itinéraire. Le parcours du L9 reste inchangé, mais son arrêt François-Verdier sera déplacé. Le parking Carnot restera également accessible aux piétons. Les commerces de la rue des Frères-Lion et de la place Dupuy restent ouverts et accessibles pendant cette phase de chantier. Le retour à la situation actuelle est prévu pour 2027.

Plan de circulation à partir du 22 juillet 2026
Plan de circulation à partir du 22 juillet 2026 Capture d’écran – Toulouse Métropole

Depuis le 15 juin et jusqu’au 22 juillet prochain, l’ouvrage d’accès à la station de métro de la ligne C situé au niveau de la rue de Metz poursuit sa dernière phase de génie civil. Afin de préparer la bascule de la circulation, des démolitions ciblées sur plusieurs zones du chantier ont été effectuées.

Au total, plus de 14 kilomètres de tunnels ont déjà été réalisés sur les 22 kilomètres que comptera la future ligne C. Les travaux dans le secteur François-Verdier représentent une nouvelle étape importante pour ce chantier, dont la mise en service est prévue en 2029.

https://www.ladepeche.fr/communes/toulouse,31555/

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