Fermé depuis un an, ce passage clé entre la gare Matabiau et le métro est de nouveau accessible

Fermé depuis un an pour permettre la poursuite des travaux de la future ligne C du métro, le passage souterrain Marengo a rouvert ce lundi 29 juin. Cette réouverture rétablit la liaison entre la gare Toulouse Matabiau et le métro, tout en marquant une nouvelle étape dans la transformation du pôle d’échanges multimodal.

Le passage souterrain Marengo est de nouveau accessible depuis ce lundi 29 juin. Après une année de fermeture liée à un chantier d’ampleur et un avis favorable de la commission de sécurité, ce point de passage stratégique retrouve son rôle habituel : relier directement la gare Toulouse Matabiau à la station Marengo de la Ligne A du métro. Une liaison essentielle pour les milliers d’usagers qui transitent chaque jour par ce secteur.

Un maillon clé de la mobilité toulousaine à nouveau ouvert

Fermé depuis juin 2025, le souterrain a été intégré à une série d’interventions liées à la transformation progressive du pôle d’échanges Matabiau-Marengo. Cette période de travaux a permis de coordonner plusieurs opérations liées à la future ligne C du métro.

Dans le cadre du chantier, le hall 3 côté Marengo a été déconstruit afin de libérer les espaces nécessaires aux futurs aménagements voyageurs. Une évolution structurante qui prépare la nouvelle organisation du site, appelée à devenir plus fluide et mieux connectée entre les différents modes de transport.

En parallèle, SNCF Gares & Connexions a mené des travaux ciblés pour améliorer l’accessibilité du souterrain, notamment pour les personnes à mobilité réduite, avec des cheminements adaptés et repensés.

Pour Tisséo, cette réouverture constitue une étape intermédiaire mais essentielle dans la transformation du pôle : elle permet de rétablir une continuité de service tout en poursuivant les chantiers structurants du site.

Matabiau-Marengo, futur grand pôle des mobilités

Cette réouverture s’inscrit dans un projet beaucoup plus large de recomposition de la zone, inscrit dans le programme ‘’Grand Matabiau quais d’Oc’’. À l’horizon 2028, l’objectif est de faire émerger un pôle d’échanges multimodal de grande capacité, pensé pour absorber une fréquentation en forte hausse, avec plus de 150 000 voyageurs quotidiens attendus.

Plusieurs chantiers avancent en parallèle. La gare Toulouse Matabiau est amenée à être modernisée pour accompagner l’arrivée de la LGV Toulouse–Bordeaux. De son côté, Tisséo Ingénierie poursuit la réalisation de la future station de métro de la ligne C, au cœur du pôle.

Le projet intègre également la future Halle des mobilités, portée par la Région Occitanie, qui assurera les connexions entre train, métro et autres modes de transport. À cela s’ajoutent une vélostation de 1 000 places et un nouveau parvis paysager, destiné à faciliter les cheminements et à renforcer la place des mobilités douces autour du site. Avec le souterrain s’ouvre ainsi une nouvelle phase du réaménagement du quartier Matabiau.