Airbus décroche une commande de 10 milliards de dollars pour des A330neo et des A350

Le groupe IAG (International Airlines Group) vient de passer une importante commande d’avions long-courriers à Airbus et Boeing. Basée à Londres (Royaume-Uni), la holding qui regroupe plusieurs compagnies aériennes dont British Airways et Iberia, a acheté plus de 70 appareils.

Le groupe aérien a, en effet, signé ce 9 mai un contrat avec Airbus portant sur l’acquisition de 21 A330-900 (neo). Les appareils seront opérés par Aer Lingus, Iberia et Level. Aux derniers prix catalogue connus de l’avionneur, cette commande dépasse les 6 milliards de dollars.

IAG, a également converti des options de mars dernier en commande ferme pour six A350-900 et six Airbus A350-1000. La plus petite version de l’A350 sera utilisée par la compagnie nationale espagnole, la plus grande par la compagnie porte-drapeau du Royaume-Uni. Au total, cette commande de 33 long-courriers représente en valeur plus de dix milliards de dollars.

38 Boeing commandés pour British Airways

L’avionneur américain a, de son côté, reçu une commande pour 32 Boeing 787-10 de la part d’IAG qui a également converti une option pour six Boeing 777-9 en commande ferme. Tous ces appareils seront exploités par British Airways. Selon les données fournies par la plateforme Statista, le montant pour ces 38 avions dépasse les 13 milliards de dollars. Mais dans les faits, la facture avoisinerait plutôt les 10 milliards de dollars car les compagnies bénéficient de remises significatives lorsqu’elles achètent en gros.

Livraisons à partir de 2028

Dans un communiqué, le groupe a annoncé que ces nouveaux bicouloirs « permettront à ses compagnies de se développer et de remplacer leurs flottes long-courriers par des appareils modernes et économes en carburant. » Les appareils seront livrés entre 2028 et 2033. Outre ces commandes, IAG a posé une nouvelle option pour 10 Boeing 787 et 13 Airbus A330neo supplémentaires.