Toulouse. Une première opération immobilière va densifier un quartier près d’une future station de la ligne C

Alors que les tunneliers continuent à creuser le sous-sol de Toulouse pour faire circuler la ligne C du métro à partir de la fin d’année 2028 selon le calendrier établi par Tisséo, cela commence aussi à bouger en surface autour des futures stations. Au début du mois de février 2026, une opération immobilière de densification, située juste en face d’une future station de la ligne C, s’est ainsi retrouvée sur la table du conseil municipal de Toulouse. Un permis de démolition a été déposé. Le projet est sur les rails et il préfigure ce qui va se passer tout au long des 27 kilomètres de la ligne C. On vous en dit plus.

Toulouse va changer le long de la ligne C

Toulouse va changer le long des 27 kilomètres de la ligne C, c’est acquis depuis un long moment. La réalisation du futur métro a toujours été vue comme une opportunité de reconstruire la ville sur elle-même et de répondre aux besoins en logements en limitant l’étalement de l’agglomération. Dès son démarrage en 2014, le projet de la ligne C était, de fait, adossé à une réflexion en matière d’urbanisme. Avec son nouveau Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi-H), validé fin 2025, Toulouse Métropole a affiné son objectif de production de logements autour de la ligne C du métro.

Construire 28 000 logements le long du futur métro

Ce nouveau PLUi-H propose pour objectif « de produire environ 74 000 logements d’ici 2035, dont 85 % dans les espaces déjà urbanisés ». Sur ces 74 000 logements, environ 28 000 logements seraient situés dans le fuseau de la ligne C.

Un Plan Guide, visant à encadrer les aménagements urbains le long de la ligne C va être publié dans les prochains mois. Ce Plan Guide sera le texte qui donnera le LA aux futurs projets dessinés le long de la ligne de métro.

Les quartiers nord ciblés

En attendant ce document stratégique, d’ores et déjà, des projets immobiliers émergent dans les différents quartiers concernés. Certaines opérations sont bien connues : Matabiau Quai d’Oc, Guillaumet, dans le prolongement de Jolimont, Montaudran Aerospace, le secteur de la Vache, Fondeyre et Toulouse-Lautrec…

La partie nord du tracé de la ligne C, autour des futures stations Fondeyre, La Vache et Toulouse-Lautrec, est particulièrement concernée par des opérations de renouvellement urbain.

Des projets immobiliers déjà validés

« C’est un secteur stratégique en matière de renouvellement urbain, expliquait Annette Laigneau, adjointe en charge de l’urbanisme à la mairie de Toulouse à Actu Toulouse. Nous allons accompagner la restructuration urbaine de ces quartiers faubourgs où l’on peut encore trouver de grandes emprises foncières ».

L’élue déclinait alors la méthode :

« Les opérations immobilières n’étant pas figées le long du tracé de la ligne C, de nouveaux projets émergent déjà dans les différents quartiers. Ce qui se passe actuellement, c’est que lorsque ces projets immobiliers sortent dans le périmètre du tracé de la ligne C, et notamment près des futures stations, nous partageons ces projets avec une équipe d’urbanistes. Les urbanistes regardent si le projet immobilier est cohérent avec les objectifs fixés de densification dans la zone du projet. Si c’est cohérent avec ce que l’on veut faire dans le futur sur ce périmètre, aucun souci, le projet peut se poursuivre. Si le projet présenté par le promoteur n’est pas cohérent, la collectivité sursoit au projet ».

Une opération de densification secteur Toulouse-Lautrec

C’est sur cette base qu’un projet immobilier est en train d’émerger face à la future station de métro Toulouse-Lautrec.

Ce projet immobilier porté par Promologis et Les Nouveaux Constructeurs, se situe au 96 de la rue Pierre Cazeneuve.

Juste en face la future station actuellement en travaux, il prévoit la démolition d’un ensemble de 14 logements. Un bâtiment actuellement muré et désaffecté. À la place, une résidence avec des logements en plus grand nombre.

Un projet débattu en conseil municipal

Ce projet immobilier porté par Promologis et Les Nouveaux Constructeurs, rue Pierre Cazeneuve s’est retrouvé au menu du conseil municipal de Toulouse le 6 février 2026.

Ce jour-là, le conseil municipal a acté la cession à Promologis, par la Ville de Toulouse, d’une emprise de 121 m² faisant jusqu’ici partie du domaine publique. Une emprise déclassée quelques semaines auparavant et qui sera donc détachée de la rue Pierre Cazeneuve et intégrée au projet immobilier de Promologis.

Toulouse va céder une emprise

« La commune de Toulouse projette de céder cette emprise à Promologis pour permettre l’alignement du projet immobilier sur la voie future, dans le cadre des aménagements du parvis de la station de métro. Le service des Domaines a évalué la valeur vénale de cette emprise foncière à la somme de 115 euros le m2, soit 13915 euros pour 121 m2 », est-il indiqué dans la délibération votée ce jour-là.

C’est à ce tarif que la Ville de Toulosue compte céder cette parcelle au promoteur.

« Que savons-nous du projet ? »

Cette cession n’a pas manqué de créer quelques remous au sein du conseil, l’élu de l’opposition, Romain Cujives, s’interrogeant sur l’opportunité de vendre ce foncier :

« C’est ici la toute première opération de densification autour de la troisième ligne de métro. Toulouse s’apprête à céder un foncier municipal. Que savons-nous du projet ? Comment pouvons-nous évaluer la cession de ce patrimoine immobilier ? Des intentions sont-elles été partagées par les services et les élus ? Quelles sont les intentions urbaines ? ».

Il a poursuivi :

« Je crains que les premières opérations immobilières autour de la line C relèvent finalement d’une forme de déni quant à l’impérieuse nécessité de partager les projets avec les riverains. J’y vois un mauvais signal ».

« Un projet vertueux, il n’y a pas de raison de le freiner »

Annette Laigneau, l’adjointe en charge de l’urbanisme, a tenté de rassurer :

« Il s’agit de céder une emprise 120 m2 qui permettra l’aménagement ultérieur de la voierie lié à la future station de métro. Le projet immobilier porté par Promologis est un vieux projet qui avait été abandonné, puis il est revenu. C’est un projet de logements avec de la mixité, de l’accession sociale, des bureaux. Ils ont déposé un permis de construire. C’est un projet vertueux, il n’y a pas de raison de le freiner ».

« Les riverains seront informés »

Quant à la communication auprès des riverains, l’élue assure qu’elle aura lieu en temps voulu :

« Nous travaillons sur la finalisation d’un plan guide, pas totalement achevé autour de toutes les stations de la future ligne de métro. La réflexion s’achève. Les habitants seront informés quand le plan guide sera totalement achevé ».

Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.