Le souterrain entre la gare Matabiau et le métro de Toulouse ferme pour un an de travaux

Si vous arrivez souvent par le train à la gare Matabiau de Toulouse, et qu’ensuite vous prenez le métro (ou l’inverse), attention, gros changement à partir ce lundi 2 juin : le souterrain sous la gare est fermé, pour les travaux de la ligne C du métro. Il s’agit bien du souterrain qui fait la connexion gare/métro, les souterrains qui permettent de rejoindre les voies SNCF ne sont pas concernés.

Comptez dix minutes en plus à pied

Il s’agit d’agrandir le hall actuel de la station de métro, pour y connecter la nouvelle ligne. Le chantier va durer un an, jusqu’en juin 2026.

Pendant tout ce temps, il faudra remonter à la surface, passer par l’extérieur, marcher sur le pont au-dessus des voies ferrées pour redescendre de l’autre côté. Un trajet qui dure plus ou moins dix minutes, à pied. Une navette gratuite est aussi mise en place pour les personnes à mobilité réduite, en semaine de 7h à 20h.

30.000 passages chaque jour

Il s’agit d’un gros chantier pour un souterrain très emprunté. On estime qu’en moyenne 30.000 personnes passent par ce souterrain chaque jour, 6.000 en heure de pointe , particulièrement le vendredi soir. Alors pour que le transfert par l’extérieur se fasse de façon fluide, les trottoirs du boulevard Pierre-Sémard ont été refaits et élargis, avec un revêtement lisse plus confortable pour les valises à roulettes.

Le cheminement a aussi été sécurisé et fléché, avec de grands panneaux : bleus vers la gare, rouges vers le métro. Du côté de la SNCF, on va déployer du personnel supplémentaire lors des week-ends de grands départs, pour guider les voyageurs.

Bientôt une nouvelle entrée

Ce chantier doit permettre de créer un vrai carrefour de connexions entre plusieurs moyens de transports. Il y a aura donc une nouvelle entrée vers la gare SNCF, depuis Marengo, mais aussi un parking vélo de 1.000 places dans la halle des mobilités. La station de métro sera elle connectée à deux lignes : la A comme aujourd’hui, et la C. Elle devrait même devenir la deuxième station la plus fréquentée du métro, après Jean-Jaurès où se croisent les lignes A et B.

D’ailleurs après les travaux, ne l’appelez plus Marengo ! La station deviendra « Matabiau-Gare », pour plus de lisibilité.

Avant cette fermeture, la station de métro Marengo est fermée les vendredi 30 et samedi 31 mai.