La low-cost indienne IndiGo vient d’acheter 30 A350 supplémentaires, doublant ainsi le nombre de long-courriers commandés à Airbus. Le montant de ce nouveau contrat avoisine 9,5 milliards de dollars.
Afin d’étendre son réseau international, la compagnie IndiGo vient d’acheter 30 Airbus A350-900 supplémentaires, doublant ainsi sa commande de gros-porteurs auprès de l’avionneur européen. La low-cost indienne avait en effet déjà passé une commande ferme l’an dernier pour 30 long-courriers dont les premières livraisons sont attendues en 2027.
Ce nouveau contrat a été annoncé ce dimanche 1er juin à l’occasion de l’assemblée générale de l’Association internationale du transport aérien (IATA) qui se tient à New Delhi (Inde) du 1er au 3 juin 2025. Le montant de la transaction n’a pas été précisé, mais aux derniers prix catalogue connus (2018), il avoisinerait les 9,5 milliards de dollars.
Newsletter Aéronautique
Votre RDV hebdomadaire pour découvrir des informations exclusives sur le secteur de l’aéronautique : interviews, analyses approfondies, enquêtes…
Une compagnie à l’appétit d’ogre
Le vice-président d’Airbus chargé des ventes d’avions commerciaux, Benoît de Saint-Exupéry, a salué « l’incroyable ascension d’IndiGo depuis 19 ans » qui a déjà commandé plus de 1 300 appareils à l’avionneur européen. La low-cost a un appétit d’ogre… Elle est à l’origine du plus gros contrat, en volume et en valeur, de l’histoire de l’aviation civile. En juin 2023, elle avait en effet passé une commande ferme portant sur 500 avions de la famille A320neo. Le montant du contrat était alors estimé à 55 milliards de dollars. L’an dernier, Airbus lui a livré un avion par semaine.
Avec 430 appareils dans sa flotte et 118 millions de passagers transportés l’an dernier, IndiGo a démocratisé le transport aérien en Inde. La compagnie qui dessert aujourd’hui 130 destinations, dont 40 à l’international, n’entend pas s’arrêter là. « Nous aurons dix nouvelles destinations à l’international d’ici un an, ce qui portera leur nombre à 50 », a indiqué Pieter Elbers, le patron d’IndiGo. La compagnie pourra notamment s’appuyer sur un nouveau partenariat avec Delta Airlines, Air France-KLM et Virgin Atlantic, destiné à renforcer les liaisons entre l’Inde et l’Europe et l’Amérique du Nord. L’Inde est aujourd’hui le quatrième marché aérien au monde.
Décliné en deux versions (-900 et – 1000), l’A350 dans sa version la plus courte peut transporter jusqu’à 440 passagers sur plus de 15 000 kilomètres.