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Accueil » cet axe très embouteillé passe enfin à 2×2 voies cette semaine

cet axe très embouteillé passe enfin à 2×2 voies cette semaine

3 juin 2026 — LE JOURNAL TOULOUSAIN

C’est un changement très attendu par de nombreux automobilistes du Sud-Est toulousain. Dès ce jeudi 4 juin, près de 9 kilomètres passeront à 2×2 voies sur l’actuelle A680, future A69 Toulouse-Castres. Une transformation majeure sur un axe longtemps saturé.

Toulouse-Castres : cet axe très embouteillé passe enfin à 2x2 voies cette semaine
Toulouse-Castres : cet axe passe à 2×2 voies (illustration) © XaviSur / Depositphotos

Des kilomètres de ralentissements matin et soir, des bouchons à répétition et une route devenue l’un des symboles des difficultés de circulation à l’est de Toulouse. Après plus de deux ans de travaux, l’actuelle A680 va profondément changer de visage cette semaine.

À partir du jeudi 4 juin, les automobilistes pourront circuler sur deux voies dans chaque sens entre l’Est toulousain et Verfeil. Une étape importante dans le gigantesque chantier de la future autoroute A69 reliant Toulouse à Castres.

Un axe quotidiennement saturé

Pour de nombreux habitants du Tarn et de la périphérie toulousaine, cette route fait partie du quotidien. Chaque jour, des milliers d’automobilistes empruntent cet axe reliant Toulouse à Verfeil puis au Sud du Tarn. Jusqu’ici, une grande partie du tracé fonctionnait encore avec une configuration limitée, régulièrement source de ralentissements et de tensions aux heures de pointe.

Avec ce passage à 2×2 voies, les conducteurs vont découvrir un axe totalement transformé sur près de 9 kilomètres. Les équipes de VINCI Autoroutes ont procédé ces derniers jours aux dernières opérations techniques avant la mise en circulation complète des nouvelles voies.

Une transformation visible dès cette semaine

Le changement sera immédiatement visible pour les usagers. L’ancienne route bidirectionnelle laisse désormais place à une infrastructure élargie avec deux voies de circulation dans chaque sens. Un nouvel échangeur a également été créé à Verfeil afin d’assurer le raccordement avec la future A69 actuellement en construction.

Ce chantier représente à lui seul plus de 83 millions d’euros d’investissement. L’opération avait démarré fin 2023 et aura nécessité environ vingt-six mois de travaux effectifs.

Une infrastructure élargie avec deux voies de circulation © VINCI Autoroutes

Un avant-goût concret de la future A69

Cette portion élargie constitue désormais le début de la future liaison autoroutière Toulouse-Castres. L’A680 devient ainsi une partie intégrante de l’A69. Même si l’autoroute complète n’est pas encore terminée, les automobilistes vont déjà pouvoir mesurer les premiers changements sur cet axe particulièrement fréquenté.

Pour beaucoup d’usagers, cette mise à 2×2 voies représente surtout un gain de fluidité très attendu. Les ralentissements devraient être moins importants, notamment lors des déplacements domicile-travail entre le Tarn et l’agglomération toulousaine.

Une vitesse encore limitée à 110 km/h

La circulation restera toutefois encadrée dans les prochains mois. En raison des travaux qui se poursuivent dans la continuité du chantier de l’A69, la vitesse restera limitée à 110 km/h jusqu’à la mise en service complète de la liaison autoroutière. Des opérations de finition pourront également encore être réalisées ponctuellement dans les semaines à venir.

Mais pour les conducteurs habitués à cette route, le changement devrait déjà être très important dès les premiers jours de circulation.

Un chantier toujours très contesté

La future A69 reste toutefois l’un des projets les plus sensibles du Sud-Ouest. Depuis plusieurs mois, opposants écologistes, collectifs citoyens et associations dénoncent l’impact environnemental du projet entre Toulouse et Castres. Le chantier a déjà donné lieu à plusieurs manifestations, recours en justice et occupations de terrains.

Les défenseurs du projet mettent au contraire en avant le désenclavement du sud du Tarn et les bénéfices économiques attendus pour le territoire. Malgré ces tensions, les travaux continuent d’avancer progressivement sur le terrain.

Un changement très concret pour les automobilistes

Au-delà du débat autour de l’A69, cette ouverture à 2×2 voies représente une évolution très concrète pour les automobilistes. Sur cet axe longtemps considéré comme l’un des points noirs de circulation à l’Est de Toulouse, les usagers vont désormais circuler sur une route totalement réaménagée.

Pour certains habitants du Tarn, ce changement marque déjà le début d’une nouvelle manière de rejoindre Toulouse au quotidien. Et même si le chantier global de l’A69 est encore loin d’être terminé, les conducteurs vont pouvoir découvrir dès cette semaine un premier aperçu très concret de cette future autoroute.

https://www.lejournaltoulousain.fr/

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