Tisséo vient de finaliser une étape majeure du chantier de sa future ligne de tramway Aéroport Express (LAE) à Blagnac. Durant dix jours d’interruption du T1, l’opérateur a posé la ligne aérienne de contact et construit le quai d’échanges de la station de correspondance. Ce chantier stratégique prépare la mise en service de la navette d’ici fin 2026.
Le chantier de la future ligne Aéroport franchit une nouvelle étape concrète en Haute-Garonne. Selon Tisséo, des opérations d’infrastructures majeures viennent de s’achever au niveau du terminus de Blagnac. Ces interventions ciblées ont été menées en seulement dix jours. Elles présentaient une complexité particulière puisqu’elles se déroulaient en contact direct avec les voies du tramway T1 actuellement en cours d’exploitation.

Plusieurs opérations techniques décisives ont été finalisées durant cette période. Les équipes de Tisséo ont notamment procédé « au levage et au déroulage de la ligne aérienne de contact », indispensable à l’alimentation électrique des rames. En parallèle, les ouvriers ont réalisé « les nez de quai de la station de correspondance Blagnac », configurant ainsi l’accueil des prochains usagers. La prochaine étape programmée consistera à poursuivre la pose des rails sur le tracé. Cette nouvelle séquence de travaux débutera dès la fin de l’été afin de préparer la mise en service finale de cette liaison aéroportuaire.
La ligne T1 redémarre lundi
La future ligne Aéroport Express (LAE), qui reliera le rond-point Jean-Maga à l’aéroport de Toulouse-Blagnac, devrait être opérationnelle d’ici la fin de l’année. L’interruption de la ligne T1, menée du 4 au 12 juillet, a permis de modifier l’ancien branchement vers l’aéroport et de construire ce nouveau quai d’échanges. Le principe est simple : les voyageurs descendront du T1, traverseront quelques mètres et monteront directement dans la navette aéroport.










