« Jusqu’à quand ça va durer ? » On vous donne les dates de fin des chantiers à Toulouse

Le chantier de la future Ligne C du métro a été lancé fin 2022, avec une première étape de travaux préparatoires pour dépolluer les sols, dévier les réseaux et établir les diagnostics archéologiques. Une nouvelle étape a démarré : les travaux de génie civil. Ils vont s’échelonner jusqu’en 2027. Avec des points « chauds » pour la circulation.

Les points chauds du chantier du métro

À François-Verdier, une évolution importante interviendra pendant les vacances de la Toussaint 2025. La circulation, actuellement maintenue sur le côté est de la voirie, sera basculée sur le côté ouest, du côté de la rue de Metz, pour une durée d’un an. La rue des Frères-Lion sera alors mise en impasse.

Du côté de Bonnefoy, l’emprise du chantier sera partiellement levée d’ici la fin de l’année 2025, ce qui permettra de remettre le faubourg Bonnefoy en double sens. En revanche, la place Bories restera occupée par le chantier, et les rues Jean-Aicard et Albert-Sorel resteront en impasse.

À l’ouest de la ville, la station Fontaine Lumineuse va entraîner la mise en place d’un sens unique sur la route de Bayonne, dans le sens Toulouse-Colomiers. Cette disposition, mise en œuvre pour permettre la construction d’un tunnel d’accès sous la voirie, devrait durer plusieurs mois.

Autour de la future station Matabiau, des ajustements de circulation auront lieu en lien avec les travaux de la station de métro et les chantiers menés par la SNCF sur les passages souterrains. La fermeture temporaire de l’un de ces accès interviendra en juin 2025.

À Blagnac, l’avenue Latécoère sera déplacée d’ici la fin de l’année afin de permettre le lancement des travaux de la station tramway située au droit de la future Ligne C.

Enfin, dans le quartier des Sept-Deniers, le chemin de la Garonne est fermé à la circulation pour une période estimée à deux ans, le temps de réaliser le puits d’accès baptisé « Puits Garonne ».

Réaménagements urbains : rues piétonnes, marchés déplacés et circulation modifiée

Les travaux de la rue de Metz, presque terminés, permettront une réouverture complète aux piétons, aux cyclistes et aux riverains d’ici juin 2025.

La Grande Rue Saint-Michel reste elle aussi en chantier, avec une fin des travaux prévue pour novembre 2025. La circulation y est modifiée par étapes : une première phase s’est déroulée de mi-février à mi-mars, la suivante est en cours jusqu’à mi-mai. Les accès aux commerces et aux riverains sont maintenus. Le marché hebdomadaire a été déplacé boulevard des Récollets.

Depuis janvier 2025, le rond-point de la Cépière est également en travaux. La circulation y reste perturbée jusqu’à mi-juin 2025, notamment du côté de l’avenue Louis-Bazerque.

D’autres zones en travaux jusqu’en 2025

Dans le quartier de Croix-Daurade, les travaux ont démarré en avril sur les réseaux souterrains, en commençant par les réseaux électriques au niveau du 74 route d’Albi. Ces interventions préparent l’aménagement du futur cœur de quartier, un chantier prévu pour durer environ un an.

Sur la route de Revel, dans l’est de Toulouse, entre la rue de Sicard et le cœur de ville de Saint-Orens, une nouvelle phase de travaux a démarré dans la nuit du 2 avril. Les interventions concernent désormais le côté impair de la chaussée, avec une fin des travaux attendue pour août 2025.