Attention à votre permis sur la rocade Arc-en-Ciel : deux nouveaux radars automatiques viennent d’être installés sur la rocade Arc-en-Ciel (D980), à hauteur de Tournefeuille, près de Toulouse, entre les échangeurs du Touch et de Ramelet-Moundi, dans les deux sens de circulation. Actuellement en phase de test, ils contrôleront prochainement la vitesse dans les deux sens de circulation sur cet axe limité à 90 km/h, très fréquenté dans l’ouest de l’agglomération toulousaine. Ne vous laissez pas surprendre à la fin de la phase de test. On a localisé leur emplacement exact.
Les automobilistes qui empruntent régulièrement la rocade Arc-en-Ciel ont sans doute remarqué leur apparition. Depuis quelques jours, deux nouveaux radars automatiques ont été implantés sur la D980, au niveau de Tournefeuille. Le premier est installé dans le sens Blagnac vers Portet-sur-Garonne, entre les sorties Le Touch et Ramelet-Moundi. Le second se trouve dans le sens inverse, entre Ramelet-Moundi et Le Touch.
Il s’agit de radars double face, capables de photographier les véhicules par l’avant comme par l’arrière afin d’améliorer l’identification des contrevenants. Les poids lourds, eux, restent soumis à une limitation spécifique de 80 km/h.
Encore en phase de test
Pour l’heure, ces deux équipements sont toujours en phase de test. Durant cette période, les appareils sont étalonnés et vérifiés avant leur homologation définitive. Ils ne verbalisent donc pas encore les automobilistes.
Une fois cette phase achevée, les excès de vitesse seront automatiquement sanctionnés. Sur cette portion de la D980, la vitesse maximale autorisée est fixée à 90 km/h pour les véhicules légers.
Les derniers radars mis en service en avril 2024 à Toulouse
Ces nouveaux équipements s’inscrivent dans la poursuite du déploiement des radars automatiques dans la métropole toulousaine.
Le précédent renforcement important remonte au 2 avril 2024, avec l’entrée en service de cinq nouveaux radars urbains, après plusieurs années de tests. Trois contrôlent la vitesse sur des axes limités à 50 km/h : avenue Georges-Pompidou, boulevard Matabiau et avenue des États-Unis. Deux autres sanctionnent le franchissement des feux rouges, boulevard Pierre-et-Marie-Curie et avenue de Grande-Bretagne.
À l’époque, la préfecture avait rappelé que l’implantation des appareils reposait avant tout sur les critères d’accidentologie et de sécurité routière.






