A69 : la mise en service de l’autoroute contestée prévue « la première semaine de novembre »

Un nouveau week-end de mobilisation

Malgré l’opposition de militants écologistes, le Conseil d’État a donné son feu vert aux travaux fin juin. La justice a rejeté le recours déposé après la décision de la cour d’administrative d’appel de Toulouse, qui avait autorisé la poursuite du chantier le 30 décembre 2025.

« Ni l’aménagement du réseau routier existant, ni la mise à deux fois deux voies de l’actuelle route nationale 126, ni l’amélioration de la liaison ferroviaire ne constituent une solution alternative satisfaisante », justifiait alors la plus haute juridiction administrative française dans un communiqué, vantant les mérites d’un projet censé « améliorer le cadre de vie des riverains, procurer un gain de sécurité routière et contribuer au développement de l’agglomération castraise ».

« C’est officiel, dans un monde qui brûle, le déni climatique est décrété par la plus haute sphère du pouvoir juridique », avait fustigé le collectif La Voie est libre, jugeant le Conseil d’État « incapable d’appliquer le droit face aux pressions du lobby politico-financier de l’A69 ».

La reprise du chantier n’a pas mis fin à l’opposition à l’A69 pour autant. Un nouveau week-end de mobilisation a ainsi débuté ce vendredi dans le Tarn.