Les chantiers de la future Ligne C du métro toulousain s’ouvrent au public les 26 juin et 4 juillet 2026. Tisséo invite les habitants à descendre sous terre pour découvrir deux futures stations encore en travaux, à Limayrac – Cité de l’Espace et Colomiers Gare.
Et si vous pouviez voir le métro avant même qu’il ne circule ? À Toulouse et Colomiers, deux chantiers de la future Ligne C vont exceptionnellement ouvrir leurs portes au public. Une occasion rare de passer derrière les palissades et de descendre dans les entrailles de stations encore en construction.
Tisséo organise ces journées « chantiers ouverts » les vendredi 26 juin et samedi 4 juillet 2026. Le public pourra découvrir les coulisses de la station Limayrac – Cité de l’Espace, à Toulouse, puis celles de Colomiers Gare. Au programme : descente sous terre, découverte des différents niveaux, observation des travaux de génie civil et accès jusqu’au futur niveau des quais.
L’objectif est de rendre visible un chantier que les habitants croisent souvent depuis la surface, sans vraiment savoir ce qui se passe en dessous. « La Ligne C est un projet qui appartient aux Toulousains, alors nous leur ouvrons ses portes », explique Jean-Michel Lattes.
Deux futures stations ouvertes au public
Le premier rendez-vous est fixé vendredi 26 juin 2026, de 15 heures à 18 heures, sur le chantier de la station Limayrac – Cité de l’Espace, avenue Lucien Baroux, à Toulouse. Les dernières entrées sont prévues à 17 heures.
La deuxième visite aura lieu samedi 4 juillet 2026, de 10 heures à 17 heures, à la station Colomiers Gare, place de la Gare, à Colomiers. Les dernières entrées se feront à 16 heures. L’entrée est libre et aucune inscription n’est nécessaire. Les horaires pourront toutefois être modifiés en fonction de l’affluence.
Ces deux ouvertures sont pensées comme une avant-première des Journées du patrimoine. Un autre rendez-vous est déjà annoncé le samedi 19 septembre 2026, avec l’ouverture au public de quatre chantiers : Blagnac, Bonnefoy, Limayrac – Cité de l’Espace et Labège Madron.
Ce que les visiteurs verront sous terre
La visite ne se limite pas à regarder le chantier depuis l’extérieur. Les visiteurs pourront réellement entrer dans les ouvrages souterrains et se déplacer dans les volumes de la future station. Ils découvriront notamment les zones de circulation, les différents niveaux et l’emplacement des quais.
C’est aussi l’occasion de comprendre comment se construit une station de métro à grande profondeur. Les équipes techniques seront présentes pour accompagner le public et répondre aux questions. Comment creuse-t-on une station ? Quels métiers travaillent chaque jour sous terre ? À quoi ressemble un chantier de cette ampleur avant les finitions ?
Pour beaucoup d’habitants, la Ligne C se résume aujourd’hui à des travaux, des barrières, des engins et parfois des contraintes de circulation. Ces visites permettent de voir l’autre côté du décor : celui d’une infrastructure en train de prendre forme.
Une étape importante pour la Ligne C
Ces visites arrivent à un moment clé du chantier. Selon Tisséo, les 17 stations souterraines de la Ligne C sont désormais entièrement terrassées. Certaines, comme Bonnefoy et Ormeau, sont déjà entrées dans la phase de second œuvre.
Cette phase marque le passage progressif du gros chantier à l’aménagement intérieur. C’est là que les futures stations commencent à se transformer pour accueillir, plus tard, les équipements, les circulations et les voyageurs.
Les stations Limayrac – Cité de l’Espace et Colomiers Gare doivent elles aussi démarrer cette nouvelle étape en juin 2026. Les visiter maintenant permet donc de découvrir les lieux à un moment particulier : les volumes sont là, mais les stations n’ont pas encore leur visage définitif.
Un métro attendu fin 2028
La Ligne C doit embarquer ses premiers voyageurs fin 2028. Cette troisième ligne de métro reliera Colomiers à Labège sur 27 kilomètres, avec 21 stations. Elle desservira notamment Colomiers, Blagnac, Toulouse et Labège.
Elle doit aussi renforcer les connexions avec les autres transports. Des correspondances sont prévues avec les lignes A et B du métro, le tramway, plusieurs gares et la future liaison vers l’aéroport.
À terme, 200 000 voyageurs sont attendus chaque jour sur cette ligne. Tisséo présente ce projet comme une alternative à la voiture pour de nombreux trajets du quotidien, notamment entre les grands pôles d’emploi de l’agglomération.
Les consignes à connaître avant de venir
Même si les chantiers ont été aménagés pour éviter aux visiteurs le port d’équipements de protection individuels, certaines règles seront obligatoires. Il faudra porter une tenue adaptée : manches longues, pantalon couvrant et chaussures fermées. Les mineurs devront être accompagnés d’un adulte. Sans ces conditions, l’accès pourra être refusé.
Tisséo prévient également que les chantiers comprennent de nombreux escaliers et des cheminements étroits. Les poussettes sont donc déconseillées. Les personnes à mobilité réduite sont invitées à contacter Tisséo en amont, par mail, afin de préparer leur venue.
Pour les curieux, les familles ou les passionnés de grands chantiers, ces deux journées offrent une occasion rare. Avant de monter un jour dans les rames de la Ligne C, les habitants peuvent déjà descendre là où elles circuleront bientôt.











