C’est officiel, les vols de nuit vont être fortement limités à l’aéroport Toulouse-Blagnac

L’arrêté encadrant la programmation des vols de nuit à l’aéroport de Toulouse-Blagnac vient d’être publié. Il prévoit de nouvelles restrictions à partir du 1ᵉʳ janvier 2027 afin de réduire les nuisances sonores pour les riverains.

L’arrêté interdisant la programmation des vols de nuit à Toulouse-Blagnac vient d’être publié. « La signature de cet arrêté marque l’aboutissement d’un processus initié en septembre 2023 avec l’engagement d’une étude d’impact selon l’approche équilibrée, dans un contexte alors marqué par l’augmentation des vols opérés en cœur de nuit (entre minuit et 6h) », indique la préfecture d’Occitanie. L’objectif : « identifier les mesures les plus adaptées pour limiter les nuisances sonores aériennes sans porter d’atteinte disproportionnée à l’activité économique ».

Que prévoit cet arrêté pour limiter les nuisances sonores ?

« Un important travail d’analyse et de concertation, associant l’ensemble des parties prenantes (État, collectivités locales, aéroport, compagnies aériennes, associations de riverains) » a alors été mené. Au terme de celui-ci, le préfet de la région Occitanie et de la Haute-Garonne a « proposé au gouvernement, en novembre dernier, de modifier les conditions d’exploitation de l’aéroport pour mieux concilier les enjeux environnementaux et économiques ».

Ainsi, un scénario a été retenu : l’interdiction de programmer un vol commercial entre 23h et 6h pour les décollages et entre 23h30 et 6h pour les atterrissages, et également des aéronefs de chapitre 3 et 4 avec une marge acoustique cumulée inférieure à 13 EPNdB entre 22h et 6h, mais aussi le retrait du vol de nuit opéré par Chronopost au plus tard le 31 décembre 2028 et la création d’un comité de surveillance du trafic de nuit placé sous l’autorité du président de la commission consultative de l’environnement.

Quand cet arrêté concernant l’aéroport entrera en vigueur ?

Projet qui a ensuite fait l’objet d’une consultation publique du 5 janvier au 5 avril et a obtenu un avis favorable de la commission consultative de l’environnement de l’aéroport et de l’autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA). Publié le 30 juin, l’arrêté devrait entrer en vigueur au 1er janvier 2027. Pour Fabrice Rigoulet-Roze, le préfet, son adoption « marque une étape essentielle dans le renforcement de la protection des riverains durant la nuit ». « Il repose sur des mesures équilibrées et efficaces, qui permettent de concilier les impératifs de protection et de développement », conclut-il.