l’Occitanie va construire son propre centre de maintenance des trains

L’Occitanie va devenir la première Région de France à financer et construire entièrement son propre centre de maintenance de trains régionaux. Installé à Colombiers, dans l’Hérault, ce nouvel équipement doit entrer en service fin 2028 et accompagner notamment l’arrivée des nouvelles rames Regio2N.

« La Région franchit une nouvelle étape dans son ambition de faire du train le mode de transport du quotidien en Occitanie », déclare Carole Delga, sa présidente, dans un communiqué de presse. Et ce, en construisant son propre centre de maintenance de trains régionaux. La Région devient ainsi la première en France à entièrement financer et construire un tel équipement. « Nous faisons un choix inédit », souligne Carole Delga.

Que va permettre ce futur centre de maintenance des trains ?

Ce centre de maintenance doit entrer en service fin 2028. Il permettra notamment de réaliser les opérations de maintenance lourde des 18 nouvelles rames Regio2N qui seront livrées à la Région à partir de l’été prochain. En effet, ces trains à deux niveaux, qui circuleront notamment sur la ligne du Littoral entre Nîmes et Narbonne, « nécessitent des installations et des équipements spécifiques à leur entretien ».

« Nous souhaitons disposer d’un équipement performant et adapté à l’arrivée des Regio2N sur la ligne du Littoral mais aussi anticiper l’augmentation du nombre de trains liO dans le cadre notamment de l’arrivée du SERM Montpellier Méditerranée », précise la présidente. Cet équipement s’installera à Colombiers dans l’Hérault. Ce qui permettra de « donner un nouvel élan au développement du transport de marchandises sur ce territoire ».

La Région « poursuivra ses investissements » dans les autres ateliers

Cette nouvelle infrastructure, qui sera raccordée à la ligne ferroviaire Colombiers-Maureilhan, viendra donc compléter les ateliers existants de Toulouse et Nîmes qui sont « aujourd’hui saturés », mais aussi ceux de Tarbes et Perpignan. La Région fait savoir qu’elle « poursuivra ses investissements dans ces différents sites afin de renforcer leurs capacités et d’assurer l’entretien du parc étendu des matériels roulants régionaux ».