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les premières rames cuivrées sont arrivées à Toulouse

17 septembre 2026 — LE JOURNAL TOULOUSAIN

Les premières rames cuivrées de la future Ligne Aéroport sont arrivées à Toulouse. Cette liaison permettra de rejoindre l’aéroport en seulement 7 minutes, avec des passages toutes les 8 minutes 30 à sa mise en service.

ligne aéroport
Les premières rames viennent d’être dévoilées © Tisséo

Comme prévu, les premières rames cuivrées qui circuleront sur la Ligne Aéroport sont arrivées. « Une étape importante dans la concrétisation de la future liaison », selon Tisséo. « Avec l’arrivée de ces premières rames cuivrées, la Ligne Aéroport devient aujourd’hui une réalité concrète pour les habitants et les visiteurs de notre territoire », estime Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités et de Tisséo Ingénierie, dans un communiqué.

Pour rappel, la Ligne Aéroport, qui circulera sur les rails du tramway T2 existant, devrait être opérationnelle à la fin de l’année. « Ce nouveau service va faciliter l’accès à l’aéroport, avec un trajet en seulement 7 minutes, tout en s’intégrant pleinement au réseau Tisséo », souligne Jean-Michel Lattes. Elle offrira, en effet, une correspondance avec le tram T1 et la ligne C, lorsque cette dernière sera mise en service.

Quatre des six rames de la Ligne Aéroport livrées

Pour le moment, l’heure est à la réception des six rames prévues sur la Ligne Aéroport. Quatre ont ainsi été dévoilées ce mercredi 16 septembre et les deux restantes seront livrées d’ici la fin du mois. À la mise en service, elles circuleront avec une fréquence de toutes les 8 minutes 30, puis toutes les 5 minutes aux heures de pointe entre l’aéroport et la future station Blagnac lorsque la Ligne C sera opérationnelle.

Ces rames, de 32 mètres de long et de 2,4 mètres de largeur, seront reconnaissables par leur livrée cuivrée qui reprend les codes graphiques de la navette aéroport. À l’intérieur, les voyageurs se rendant à l’aéroport pourront profiter de racks à bagages. D’une capacité de 187 places, dont 40 assises, ces rames disposent, par ailleurs, « d’une nouvelle motorisation, d’une gestion efficace du confort climatique et d’éclairages 100% LED ». 

https://www.lejournaltoulousain.fr/

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