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REPORTAGE. Déjà très encombré, pourquoi ce carrefour en plein cœur de Toulouse est-il devenu « extrêmement dangereux » pour ses usagers ?

14 août 2026 — LA DEPECHE TOULOUSE

l’essentiel Feux orange clignotants, voies réduites, accès au centre-ville fermé… Depuis le début de la semaine, la circulation est devenue encore plus compliquée au niveau de l’intersection du pont Matabiau, du boulevard des Minimes et de l’avenue Olivier-Guichard à Toulouse. Une situation qui agace les automobilistes et inquiète certains piétons, alors que la mairie assure qu’une nouvelle organisation doit être mise en place rapidement. Reportage sur place.

C’est la série de l’été qui fait grincer des dents chez les Toulousains. Elle concerne la circulation à l’intersection du pont Matabiau, du boulevard des Minimes et de l’avenue Olivier-Guichard (ex-avenue de Lyon), à Toulouse. Ici, les travaux liés au réseau de chaleur urbain perturbent fortement la circulation. Après une première réduction des voies, les modifications se sont encore accentuées en cette mi-août, au point de rendre la situation « extrêmement dangereuse ». 

Feux clignotants et règles de circulation difficiles à respecter

Lorsque l’on arrive à ce carrefour, déjà très fréquenté en temps normal, mieux vaut désormais s’armer de prudence. Depuis une dizaine de jours, les voies de circulation ont été réduites à une seule, côté Minimes et avenue Olivier-Guichard. Mais depuis le début de cette semaine du 10 août, une nouvelle modification s’est ajoutée : les feux tricolores sont passés à l’orange clignotant et l’accès vers le centre-ville est fermé. Une situation qui impose désormais aux automobilistes de se fier aux règles de priorité du Code de la route.

Des feux clignotants sur tous les axes du carrefour, comme ici, côté boulevard Bonrepos, en amont du pont Matabiau (à droite sur la photo).
Des feux clignotants sur tous les axes du carrefour, comme ici, côté boulevard Bonrepos, en amont du pont Matabiau (à droite sur la photo). DDM – Léa Afonso

Mais dans les faits, la situation est loin d’être fluide. « Personne ne se respecte, les voitures doublent dans tous les sens, klaxonnent. En tant que piéton, on risque de se faire percuter. C’est extrêmement dangereux », témoigne Solène. Même constat pour Tom, un Toulousain du quartier : « En arrivant au niveau du pont Matabiau, je me suis retrouvé devant une scène chaotique. Personne ne respectait le Code de la route, ou au moins une certaine courtoisie au volant. C’était la loi du plus fort, ou du plus forceur. J’ai assisté à un quasi-accident et j’ai moi-même failli en être victime ».

Un habitant des Minimes raconte également ses difficultés : « Lundi, j’y suis passé le midi, c’était déjà extrêmement bouché. Je préfère faire des détours dans les rues des Minimes plutôt que de passer ici ».

"J’ai assisté à un quasi-accident et j’ai moi-même failli en être victime".
« J’ai assisté à un quasi-accident et j’ai moi-même failli en être victime ». DDM – Léa Afonso

« Une mesure temporaire », selon la mairie

Face aux interrogations des Toulousains, la mairie apporte des explications. « La mise en fonctionnement du carrefour avec des ‘feux orange clignotants’ est une mesure temporaire. Elle a été décidée par les services à la suite d’une modification du balisage du chantier par l’entreprise intervenante », indique la municipalité.

Elle précise également qu’une nouvelle organisation de la circulation doit être mise en place rapidement : « Afin de garantir la sécurité des piétons, des cyclistes et des automobilistes, tout en permettant la poursuite du chantier dans de bonnes conditions, une nouvelle organisation de circulation va être définie dans les plus brefs délais ». Pour autant, les travaux du réseau de chaleur urbain sur les secteurs Matabiau, Bonnefoy, Périole et Jolimont devaient se terminer « entre l’automne 2026 et l’été 2027 », précise la mairie.

https://www.ladepeche.fr/communes/toulouse,31555/

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