L’A350-1000 de Starlux Airlines est de toute beauté… Sa peinture argentée réfléchit la lumière. Des ingénieurs ont passé des mois à trouver la bonne formule. La compagnie taïwanaise a réceptionné l’appareil ce 3 juillet, elle l’opérera très bientôt entre Taipei et Phoenix (États-Unis).
Stationné devant le centre de livraisons Ziegler à Colomiers (Haute-Garonne), l’A350-1000 couleur argent de Starlux Airlines brille de mille feux. Dans quelques heures, l’appareil quittera Toulouse pour rejoindre Taipei, la capitale taïwanaise où est basée la compagnie. Avant son départ, l’avionneur européen et le transporteur nous ont invités à bord pour découvrir ce long-courrier exceptionnel de par sa livrée mais aussi son aménagement cabine haut de gamme.
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Pour lui donner son éclat, l’A350 argenté de Starlux a bénéficié d’une attention particulière. Des ingénieurs ont en effet passé des mois à perfectionner la formule pour que le fuselage en fibre de carbone resplendisse de jour comme de nuit, au sol comme en vol. L’appareil a bénéficié d’un revêtement en cinq couches et a nécessité vingt jours de travail dans le hall peinture.

Du mica pour réfléchir la lumière
Pour obtenir cet aspect métallique sans utiliser de pigments métalliques, le spécialiste de la peinture industrielle Mankiewicz Coatings s’est servi de minéraux formés principalement de silicate d’aluminium et de potassium. « Pour réfléchir la lumière, des particules de mica enrobées d’un oxyde métallique ont été ajoutées à la peinture », précise Mathilde Lajoinie, responsable clientèle pour la peinture chez Airbus. Et pour créer cette livrée distinctive, transformée en véritable œuvre d’art, Starlux a aussi fait appel au talent de l’artiste japonais Hajime Sorayama, mondialement connu pour ses sculptures de robots féminins chromés.
Une cabine signée BMW
À bord, l’A350-1000 de la compagnie taïwanaise peut transporter 350 passagers. La conception de la cabine a été réalisée par BMW Designworks, elle offre une esthétique luxueuse et raffinée. La première classe, située à l’avant de l’appareil, est équipée de quatre suites privatives.

La business est, elle, composée de quarante larges fauteuils, tandis que la premium éco compte 36 sièges et la classe économique 270. Pour Starlux, qui dispose d’une flotte composée exclusivement d’Airbus de dernière génération (A321neo, A330neo et A350), cette version allongée de l’A350 devient son nouveau vaisseau amiral.

Cet éblouissant A350-1000 partira ce 4 juillet pour Taïwan et prendra du service dans quelques jours. « Le premier vol commercial reliera Taipei à Tokyo le 11 juillet prochain, puis nous déploierons l’appareil sur notre réseau long-courrier avec comme première liaison Taipei – Phoenix aux États-Unis », indique Simon Liu, le directeur de la stratégie de Starlux qui a fait le déplacement à Toulouse pour réceptionner l’appareil.

Et d’ici quelques semaines, l’A350 couleur argent sera rejoint par un autre A350 tout aussi esthétique, mais cette fois en version or.















