Dans un communiqué relayé le 9 mars, la préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes annonce la poursuite des travaux de réparation du viaduc du Piou sur l’autoroute A75. Le chantier, situé sur la commune d’Antrenas en Lozère, doit se dérouler du 16 mars au 26 juin 2026 et entraînera des adaptations de circulation dans les deux sens de l’autoroute.
En Lozère, les collectivités locales bénéficient régulièrement de soutiens financiers de l’État pour accompagner leurs projets et leur fonctionnement. En 2025, près de 150 millions d’euros ont été mobilisés pour soutenir le fonctionnement des communes, des intercommunalités et du Conseil départemental, ainsi que leurs projets d’investissement. Dans ce département rural où les axes routiers jouent un rôle essentiel pour les déplacements et l’activité économique, l’entretien des infrastructures reste également un enjeu majeur. C’est dans ce contexte que l’État poursuit les opérations de maintenance sur le réseau autoroutier traversant le territoire.
Des travaux sur le viaduc du Piou
Dans un communiqué publié le 9 mars, la préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes précise que « la direction interdépartementale des routes Massif Central va poursuivre les travaux de réparation du viaduc du Piou sur l’A75 ». Cet ouvrage se situe sur le territoire de la commune d’Antrenas, au nord de Marvejols, en Lozère. L’intervention s’inscrit dans le programme d’entretien du réseau routier national. Selon le communiqué, « cette opération se déroulera du lundi 16 mars au vendredi 26 juin 2026 ».
La première phase du chantier doit débuter le lundi 16 mars. Entre le premier jour des travaux et le 29 mars, des restrictions seront mises en place dans le sens Clermont-Ferrand vers Montpellier. La voie de droite de l’autoroute sera neutralisée et la circulation s’effectuera sur une seule voie pendant environ trois kilomètres, à partir de l’amont du diffuseur n°38 situé à Antrenas.
Des restrictions dans les deux sens à partir du 30 mars
À partir du 30 mars et jusqu’au 26 juin, les conditions de circulation évolueront. Dans le sens Clermont-Ferrand → Montpellier, la voie de droite restera neutralisée sur environ trois kilomètres, entre le diffuseur n°38 et l’aire de la Bête du Gévaudan. Dans l’autre sens, Montpellier → Clermont-Ferrand, la voie de droite sera également fermée. La circulation s’effectuera alors sur une seule voie pendant environ deux kilomètres, entre l’aire de Marvejols et le diffuseur n°38 d’Antrenas.
Durant toute la durée du chantier, des mesures de sécurité seront mises en place pour les automobilistes. Le communiqué indique notamment que « la vitesse sera limitée à 70 km/h dans la zone des travaux ». Les autorités appellent également les conducteurs à la vigilance. Elles rappellent que « l’attention des usagers est attirée concernant le respect des vitesses et des distances de sécurité » dans la zone du chantier.
Un appel à la prudence des automobilistes
Le chantier aura aussi des conséquences pour certains types de véhicules. Le passage des transports exceptionnels sera interdit dans la zone des travaux lorsque la largeur du convoi dépasse 4,20 mètres. Cette restriction restera en vigueur pendant toute la durée du chantier. La Direction interdépartementale des routes Massif Central rappelle que ces travaux s’inscrivent dans le cadre de l’entretien du réseau routier national. Elle souligne également être « consciente de la gêne occasionnée » pour les usagers et remercie les automobilistes de leur compréhension. Les conducteurs sont invités à respecter la signalisation temporaire mise en place et à rester attentifs à la présence des équipes intervenant sur le chantier.
Les usagers peuvent consulter l’évolution des conditions de circulation sur plusieurs plateformes d’information routière. Des renseignements sont notamment disponibles sur les sites de la DIR Massif Central et de Bison Futé, qui diffusent régulièrement les informations liées aux travaux et au trafic. Pendant un peu plus de trois mois, les automobilistes circulant sur l’A75 devront donc adapter leur conduite dans ce secteur de Lozère, le temps de permettre la réparation du viaduc du Piou, un ouvrage essentiel pour la continuité de cet axe autoroutier reliant le Massif central à la Méditerranée.

















