Pour la première fois on a marché dans le tunnel du métro, ouvert au public ce samedi 19 septembre

Samedi 19 septembre, les Toulousains pourront se projeter dans leur futur métro. De 10 heures à 17 heures, Tisséo Ingénierie ouvrira exceptionnellement cinq stations en chantier : Blagnac, Bonnefoy, Limayrac–Cité de l’Espace, Montaudran Gare–Piste des Géants et Labège Madron.

L’entrée sera gratuite, libre et sans réservation. Les dernières admissions sont prévues à 16 heures, mais cet horaire pourra être avancé selon l’affluence.

Ce lundi 14 septembre, la presse a découvert en avant-première le parcours de Montaudran. Sur ce site, les visiteurs entreront de plain-pied par la rampe reliant le tunnel au futur viaduc. Ils pourront effectuer un aller-retour d’environ 1,6 km, en passant sous la station Montaudran Gare. Chacun restera toutefois libre de rebrousser chemin plus tôt.

Une dernière promenade avant la pose des rails

Le parcours permettra de comparer deux méthodes de construction : la tranchée ouverte et le tunnel circulaire creusé par Marguerite de Catellan, le tunnelier parti de Montaudran avant d’achever sa course à Port-Saint-Sauveur. Les futurs rails, livrés par barres de 300 mètres, sont déjà entreposés sur place.

« L’intérêt est de montrer les deux types de tunnels et les premiers équipements », explique Jean-Jacques Laporte, directeur général de Tisséo Ingénierie. Ce sera vraisemblablement la dernière occasion de cheminer dans cet ouvrage avant le démarrage de la pose des voies.

Une vingtaine de personnes travaille à Montaudran actuellement

Le gros œuvre de la station est achevé et le second œuvre a débuté durant l’été. Cloisons, câbles, conduites d’eau, éclairage, escaliers mécaniques, ascenseurs, caméras ou équipements électriques vont désormais progressivement occuper ces volumes encore bruts. « Une vingtaine de personnes travaillent actuellement sur le site, mais jusqu’à 80 ouvriers pourront y intervenir au pic de cette phase », explique David Pineau, de Tisséo Ingénierie.

Les cinq stations montreront des états d’avancement différents. Bonnefoy est la plus avancée dans le second œuvre. À Limayrac, les visiteurs descendront jusqu’aux futurs quais, au troisième sous-sol. Blagnac dévoilera son futur pôle d’échanges avec le tramway. À Labège Madron, station commune aux lignes B et C, ils pourront approcher les viaducs, parcourir les quais et découvrir les locaux techniques.

Pantalon et chaussures fermées obligatoires

L’absence de réservation ne signifie pas que les entrées seront totalement incontrôlées : en cas de forte affluence, Tisséo régulera les passages. L’organisation se dit dimensionnée pour recevoir environ 5 000 visiteurs au total, sur l’ensemble des sites. Des agents seront postés tout au long des parcours pour expliquer les travaux et répondre aux questions.

Une tenue couvrante est impérative : manches longues, pantalon et chaussures plates et fermées. Les personnes en short, jupe, sandales ou chaussures ouvertes se verront refuser l’accès. Les mineurs doivent être accompagnés d’un adulte.

Les sous-sols et le quai de Labège Madron ne sont accessibles que par des escaliers. À Montaudran, la longue pente ne répond pas aux normes d’accessibilité PMR, même si Tisséo indique pouvoir étudier un accompagnement au cas par cas.