Guerre au Moyen-Orient : « On est obligé d’augmenter le prix de l’heure de conduite d’un euro », dit le patron d’ECF

Patrick Mirouse, le président national du groupe ECF (École de conduite française) était l’invité d’ICI Occitanie, dans l’éco d’ici, ce lundi 9 mars 2026.

Dès la semaine prochaine, une augmentation d’un euro par heure de conduite

La flambée des prix des carburants, exacerbée par le contexte géopolitique actuel, représente un défi majeur pour les auto-écoles. Ces établissements, dont l’activité repose sur l’utilisation quotidienne de véhicules, voient leur poste de dépense lié au carburant s’accroître significativement.

N’ayant pas la possibilité de stocker de grandes quantités de carburant en raison de leur implantation souvent en milieu urbain, les auto-écoles sont contraintes de répercuter ces coûts supplémentaires sur le prix de l’heure de conduite. Cette mesure, jugée inévitable pour maintenir l’équilibre économique, devrait s’appliquer prochainement si les prix ne connaissent pas de baisse.

Patrick Mirouse, président national du groupe ECF précise : « Les écoles de conduite consomment des carburants, on fait 2 à 300 kilomètres par jour, donc ça veut dire que c’est un plein tous les deux jours, le prix du carburant représente 5%, on sera obligé, dès la semaine prochaine, de réparer l’augmentation, ce qui va faire à peu près 1 euro par heure de conduite. » À l’inverse, il s’engage à baisser ses tarifs quand le prix des carburants diminuera.

L’innovation au service de la formation et de la réduction des coûts

Face à l’augmentation du coût des véhicules et des carburants, le secteur de l’apprentissage de la conduite explore de nouvelles méthodes pour maîtriser les tarifs et optimiser la formation. L’intégration de simulateurs de conduite, technologie déjà éprouvée dans l’aéronautique, offre une alternative prometteuse selon Patrick Mirouse. « Ces outils numériques permettent de réaliser une partie significative de la formation initiale à un coût moindre, tout en proposant une expérience d’apprentissage immersive et efficace », dit-il.

« Quatre à cinq mois pour passer le permis en Haute-Garonne », assure Patrick Mirouse

Questionné sur la longueur des délais pour passer le permis de conduire, jusqu’à sept mois en Haute-Garonne en septembre 2025, le patron des ECF assure que : « Ça va un petit peu mieux, ça s’est un petit peu régulé, on est descendu à quatre-cinq mois » et il existe des leviers. « Il faut développer la conduite accompagnée dès l’âge de 14 ans », défend Patrick Mirouse car « un jeune sur deux de 26 ans refuse un emploi car il n’a pas le permis. »

Le prix des carburants en Occitanie

loading