cette future station de la ligne C reliera le centre-ville en moins de 20 minutes

Le chantier de la future ligne C du métro toulousain franchit une nouvelle étape. Le tunnelier Jeanne Marvig a atteint la station Fontaine Lumineuse, située entre Toulouse et Colomiers. À terme, cette station permettra de rejoindre le centre-ville de Toulouse en moins de vingt minutes.

La ligne C du métro continue de prendre forme sous l’Ouest toulousain. Le 29 mai dernier, le tunnelier Jeanne Marvig a atteint la future station Fontaine Lumineuse après avoir parcouru près de 1,7 kilomètre depuis Colomiers Gare. Une avancée importante pour ce chantier colossal qui doit transformer les déplacements dans la métropole toulousaine d’ici à la fin de l’année 2028. Mardi 9 juin, Karine Traval-Michelet, maire de Colomiers, et les représentants de Tisséo ont visité le chantier pour marquer cette nouvelle étape.

Une station stratégique entre Toulouse et Colomiers

Située à proximité des sites Airbus et de plusieurs quartiers résidentiels, la future station Fontaine Lumineuse doit devenir un point de connexion majeur entre Toulouse et Colomiers. Son nom fait référence au rond-point voisin, bien connu des habitants du secteur.

La station desservira à la fois des zones d’habitation, des secteurs économiques en plein développement et plusieurs milliers de salariés qui travaillent chaque jour dans l’ouest de l’agglomération.Pour les responsables du projet, elle jouera un rôle important dans le développement des transports en commun sur un secteur où les déplacements en voiture restent aujourd’hui très nombreux.

Le centre de Toulouse à moins de 20 minutes

C’est l’un des chiffres mis en avant par Tisséo. Une fois la ligne C mise en service, les voyageurs pourront rejoindre François-Verdier, au cœur de Toulouse, en moins de vingt minutes depuis Fontaine Lumineuse. La liaison avec Colomiers Gare ne prendra que deux minutes.

Les habitants pourront également rejoindre Labège en moins de trente-cinq minutes grâce à cette nouvelle ligne qui traversera l’ensemble de l’agglomération d’Ouest en Est. Ces temps de parcours doivent permettre d’offrir une véritable alternative à la voiture sur plusieurs axes particulièrement congestionnés aux heures de pointe.

Un vaste pôle de mobilité en préparation

La station Fontaine Lumineuse ne se limitera pas à un simple arrêt de métro. Le projet prévoit un important réaménagement des espaces environnants afin de faciliter les correspondances avec les autres modes de déplacement. Des pistes cyclables, des cheminements piétons sécurisés, des emplacements pour les taxis et plusieurs places de dépose-minute doivent être créés.

Des stationnements sécurisés pour les vélos sont également prévus avec une cinquantaine de places dédiées ainsi que des arceaux vélôToulouse. Un parking-relais de 500 places est actuellement à l’étude afin de permettre aux automobilistes de laisser leur véhicule avant de poursuivre leur trajet en métro.

Plus de 60 % du tunnel déjà réalisé

Au-delà de la seule station Fontaine Lumineuse, l’ensemble du chantier de la ligne C continue de progresser. Selon Tisséo, plus de 14 kilomètres de tunnel ont déjà été creusés sur les 22 kilomètres prévus. Cela représente désormais plus de 60 % du linéaire total du projet.

Quatre tunneliers poursuivent actuellement leur progression sous l’agglomération. Le tunnelier Berthe de Puybusque a récemment franchi la station Ponts-Jumeaux avant d’être déplacé vers le secteur de La Vache. Lise Enjalbert doit atteindre prochainement la station Blagnac après avoir traversé la Garonne. Marie-Thérèse de Villeneuve Arifat terminera son parcours au puits Saint-Sauveur au cours de l’été. De son côté, Jeanne Marvig reprendra prochainement sa route vers la station Saint-Martin-du-Touch avant d’achever son trajet au puits Laporte.

Une mise en service attendue fin 2028

Le franchissement de la station Fontaine Lumineuse marque une étape importante mais de nombreux travaux restent encore à réaliser. Une fois le tunnelier reparti, les équipes poursuivront les opérations de génie civil à l’intérieur de la station. Viendront ensuite les travaux de second œuvre et l’installation des équipements techniques nécessaires à l’exploitation de la ligne. Si le calendrier est respecté, la ligne C devrait être mise en service à la fin de l’année 2028.

Avec ses 27 kilomètres de tracé et ses 21 stations, elle deviendra alors la plus longue ligne de métro de l’agglomération toulousaine et reliera Colomiers à Labège en desservant plusieurs pôles économiques majeurs de la métropole. Pour les habitants de l’Ouest toulousain, la station Fontaine Lumineuse pourrait bien devenir l’un des nouveaux points d’entrée privilégiés vers le centre-ville.