Airbus affiche de solides résultats au premier semestre 2026. Les livraisons d’appareils commerciaux de l’avionneur toulousain ont progressé de 15% par rapport à l’an dernier. Et la tendance pourrait rester la même dans les années à venir avec la hausse attendue du trafic aérien.
De bons résultats pour Airbus au premier semestre 2026. L’avionneur toulousain a enregistré un bénéfice net de 2,2 milliards d’euros, bénéfice en hausse de 47 % sur un an. Le chiffre d’affaires a, pour sa part, progressé de 12 % pour atteindre 33,2 milliards d’euros. Des résultats qui s’expliquent notamment par le rebond des livraisons d’avions au deuxième trimestre, après un début d’année marqué par les retards de moteurs fournis par l’américain Pratt & Whitney : « Ce n’est plus un sujet pour 2026 », a assuré le directeur général d’Airbus, Guillaume Faury. Il affirme que les volumes de moteurs destinés aux années 2026 et 2027 sont désormais stabilisés avec le motoriste.
Des livraisons portées par la hausse du trafic aérien
Début juillet, Airbus avait annoncé avoir livré 351 avions au premier semestre, soit 15 % de plus que l’année précédente. Le groupe vise désormais un record de 870 appareils livrés sur l’ensemble de l’année, contre 863 en 2019, année du précédent record. Cette montée en cadence s’appuie notamment sur le site de Blagnac. En juin, Airbus y a inauguré une deuxième chaîne d’assemblage dédiée à l’A320, son avion le plus vendu.
Début juillet, Airbus a estimé que le trafic aérien mondial de passagers allait plus que doubler dans les 20 prochaines années ; le constructeur estime que près de 20.000 avions devront être remplacés, et que plus de 22.000 appareils viendront s’ajouter à la flotte actuelle, soit un « gâteau » de 42.000 avions à se partager entre les différents constructeurs.
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