TÉMOIGNAGE. « Je ne peux plus l’abandonner… » La folle routine ferroviaire d’Elyasse : ce passionné de 20 ans parcourt 45 000 km de rail sans jamais utiliser le TGV

Pour Elyasse, le train est bien plus qu’un moyen de transport. En un an, il a parcouru près de 45 000 kilomètres, soit environ la longueur de l’équateur, en restant en France et sans prendre le TGV. « Honnêtement, je ne saurais pas trop dire » comment est née cette passion, confie-t-il. Il se souvient toutefois avoir beaucoup pris le train lorsqu’il était enfant entre Marseille et Toulon, un trajet qu’il décrit comme offrant « un panorama magnifique » avec « des trains très confortables ». « Depuis, c’est resté et je ne peux plus l’abandonner. »

Le véritable déclic arrive après le confinement. « Le confinement, ça a été dur. C’était rester à la maison sans trop rien faire. » Un jour, il décide de partir à Nice en train. « Puis une semaine après, je l’ai refait. Et puis chaque semaine, je l’ai refait. Et je prends le train encore. »

Voyager pour découvrir le réseau ferroviaire

Cet étudiant d’une prestigieuse école de Toulouse se distingue aussi par sa manière de vivre cette passion. « Dans le monde des passionnés de train, il y a vraiment deux types : ceux qui sont à l’intérieur et ceux qui sont à l’extérieur. » Lui préfère voyager plutôt que photographier les trains au bord des voies. « Je suis plutôt à voyager dans le train, à prendre du bon temps et à m’intéresser vraiment aux caractéristiques, aux gares, aux infrastructures, aux lignes, aux ouvrages d’art et à tout ce qui est à côté. » Cette curiosité ne s’arrête jamais. « On apprend tous les jours parce que les horaires changent, les circulations changent, les matériaux changent beaucoup. Il y a toujours des nouvelles lignes, des nouveaux débats. »

Parmi tous ses voyages, il garde une affection particulière pour les lignes de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. « C’est la Provence, les Alpes, la Côte d’Azur, ce sont les meilleurs panoramas. » En Occitanie, il cite également la ligne de l’Ariège vers Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol, ainsi que l’Aubrac, qu’il décrit comme « un très beau train » reliant Béziers à la Lozère. Son rythme est simple : « Généralement, je fais une grosse journée par semaine » consacrée au train. Cette régularité lui a permis d’atteindre un objectif dont il est fier : « J’ai découvert tous les kilomètres de rail en Occitanie », autrement dit, il a emprunté toutes les lignes ferroviaires de la région ouvertes aux voyageurs.

S’il ne devait choisir qu’un dernier voyage, ce serait à bord d’un train Corail. « C’est vraiment le train qui a bercé mon enfance et dans lequel j’ai énormément voyagé. » À ceux qui affirment que les trains sont toujours en retard, Elyasse répond par les chiffres. « En France, on a quand même neuf trains sur dix à l’heure », rappelle-t-il.

Cette passion pourrait un jour devenir son métier. Son objectif est de travailler « dans les transports ou à la SNCF ». Mais il garde une réserve : « J’aime bien que ma passion reste une passion parce que si ma passion devient vraiment mon quotidien de front, j’ai peur d’être déçu. »