Cette entreprise du Lot fondée à Figeac bat un record historique avec 486,8 millions d’euros de chiffre d’affaires

Le groupe lotois Figeac Aéro vient d’enregistrer le plus gros chiffre d’affaires de son histoire avec 486,8 millions d’euros sur l’exercice 2025-2026. L’entreprise fondée à Figeac dépasse pour la première fois son niveau d’avant Covid grâce à la forte reprise du secteur aéronautique.

Dans le Lot, plusieurs secteurs restent fragilisés depuis la fin de l’année 2025. Selon le baromètre de conjoncture présenté en mars 2026 par la CCI du Lot et la Banque de France, les cafés, hôtels, restaurants et une partie du commerce ont enregistré un recul de leur activité, dans un contexte marqué par l’évolution des habitudes de consommation et une fréquentation touristique plus irrégulière. Mais tous les secteurs ne suivent pas la même trajectoire. Portée par la reprise du transport aérien et la hausse des cadences chez les grands constructeurs, l’industrie aéronautique continue d’afficher une forte dynamique dans la région.

À Figeac, le groupe Figeac Aéro vient d’annoncer un chiffre d’affaires record de 486,8 millions d’euros sur l’exercice 2025-2026. L’entreprise dépasse ainsi pour la première fois son niveau d’avant Covid. La croissance organique atteint 15,8 % sur un an et le dernier trimestre représente même le plus important jamais enregistré par le groupe avec 150,4 millions d’euros de chiffre d’affaires entre janvier et mars 2026.

Une entreprise créée à Figeac avec 18 000 euros

L’histoire de Figeac Aéro débute en janvier 1989 à Figeac. Jean-Claude Maillard, ingénieur mécanicien de formation, crée alors son entreprise avec un capital de départ de 18 000 euros. À ses débuts, la société réalise différentes prestations de sous-traitance industrielle avant de se spécialiser rapidement dans la fabrication de pièces métalliques pour l’aéronautique. L’entreprise grandit ensuite progressivement avec plusieurs rachats dans la région et le développement de nouvelles activités industrielles. Très tôt, Figeac Aéro fait aussi le choix d’utiliser l’usinage à grande vitesse, une technologie encore peu répandue dans le secteur à l’époque.

Dans les années 2000, le groupe accélère fortement son développement grâce à la montée en puissance de la sous-traitance aéronautique. Plusieurs sites ouvrent ensuite en France puis à l’étranger, notamment en Tunisie, au Maroc, au Mexique et aux États-Unis. Aujourd’hui, le groupe emploie environ 3 000 salariés dans le monde.

Airbus, Boeing et la défense portent la croissance

Figeac Aéro travaille aujourd’hui avec plusieurs grands noms du secteur aéronautique comme Airbus, Boeing, Embraer ou encore Comac. L’entreprise fabrique notamment des pièces de structure d’avion, des pièces moteurs, des éléments liés aux trains d’atterrissage ou encore différents sous-ensembles métalliques.

La division Aérostructures & Aéromoteurs représente la plus grande partie de l’activité du groupe avec plus de 450 millions d’euros de chiffre d’affaires sur l’exercice écoulé. La branche Défense & Énergie poursuit également sa progression. Elle a généré près de 36 millions d’euros de chiffre d’affaires sur un an. Cette croissance repose principalement sur la hausse des cadences de production chez les grands avionneurs. Les besoins restent très importants dans l’aéronautique civile comme dans la défense. Le carnet de commandes du groupe atteint désormais 4,8 milliards d’euros.

Les tensions internationales restent surveillées

Depuis plusieurs semaines, les tensions au Moyen-Orient et les difficultés liées au kérosène perturbent une partie du trafic aérien mondial. Certaines compagnies ont réduit ou annulé plusieurs vols, ce qui a alimenté des interrogations sur un possible ralentissement du secteur aéronautique. Pour le moment, Figeac Aéro assure toutefois ne pas observer de retournement majeur de tendance. Le groupe lotois explique avoir constaté un léger ralentissement de sa croissance au mois de mars, mais les grands constructeurs aéronautiques continuent de maintenir des niveaux de production élevés.

Le marché reste en effet soutenu par des carnets de commandes particulièrement importants. Airbus, Boeing, Embraer et Comac totalisent actuellement plus de 17 000 appareils à livrer dans les prochaines années. Un volume qui permet encore au secteur aéronautique de conserver une forte visibilité malgré les tensions internationales actuelles.

Un objectif désormais fixé à 600 millions d’euros

Après ce nouveau record historique, Figeac Aéro vise désormais encore plus haut. Le groupe lotois souhaite dépasser les 600 millions d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2028 grâce à son plan baptisé “Pilot 28”. L’entreprise prévoit également de poursuivre ses investissements industriels tout en réduisant progressivement son endettement.

Malgré un contexte international parfois instable, le groupe estime que les besoins dans l’aéronautique et la défense restent solides. Pour Figeac Aéro, la reprise engagée après le Covid semble désormais bien installée.