Travaux SNCF en Occitanie pendant le pont : toutes les lignes coupées jusqu’au 18 mai, nos itinéraires de remplacement

Le pont de l’Ascension s’annonce compliqué pour les usagers du train en Occitanie. Entre le 13 et le 18 mai, la SNCF profite de ces quelques jours fériés pour mener de lourds chantiers sur plusieurs axes ferroviaires de la région. Résultat : des lignes entières coupées, des bus de substitution insuffisants et des voyageurs contraints d’anticiper leurs déplacements.

Des travaux planifiés depuis des années

Ce n’est pas une surprise de dernière minute. Ces interruptions de trafic s’inscrivent dans un programme de modernisation massif du réseau ferroviaire occitan, planifié plusieurs années à l’avance. En 2026, SNCF Réseau consacre 550 millions d’euros à 35 chantiers majeurs répartis sur l’ensemble de la région, auxquels s’ajoutent 170 millions d’euros dédiés à la maintenance courante des infrastructures.

La logique est toujours la même : profiter des fenêtres offertes par les jours fériés et les ponts pour concentrer un maximum d’interventions sur une période courte, avec des centaines d’agents mobilisés simultanément. L’objectif affiché est d’améliorer la fiabilité et la ponctualité des trains, tout en préparant les grandes échéances à venir, notamment la future LGV Bordeaux-Toulouse, dont la mise en service est prévue pour 2031.

Quelles lignes SNCF sont coupées ?

Les perturbations touchent principalement l’ouest de l’Occitanie et les lignes au départ de Toulouse-Matabiau. Voici ce qu’il faut retenir ligne par ligne.La liaison Toulouse – Pau est totalement interrompue du jeudi 14 mai à 13h30 au dimanche 17 mai à 13h30. Même chose pour les axes Toulouse – Latour-de-Carol et Toulouse – Auch, perturbés sur la même plage horaire. La ligne Toulouse – Narbonne est également affectée sur une partie de la période.

Côté axe nord, la ligne Toulouse – Montauban subit des coupures en semaine, avec l’intégralité des dessertes ferroviaires suspendue certains jours entre le 13 et le 18 mai, dans le cadre des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT). Ce chantier phare concerne le doublement de la voie entre Saint-Jory et la gare de Toulouse-Matabiau sur 19 kilomètres, avec des travaux sur les caténaires, la signalisation et le génie civil entre Toulouse et Castelnau-d’Estrétefonds.

Des interventions sont également menées au sud de la gare de Toulouse-Matabiau, avec le renouvellement d’aiguillages qui impacte les lignes vers Latour-de-Carol, Auch, Pau et Narbonne.

Bonne nouvelle pour certains voyageurs : les axes Toulouse – Rodez – Figeac et Port-Bou – Perpignan ne sont pas touchés par ces travaux.

Des bus de remplacement, mais attention

La SNCF prévoit bien des autocars de substitution sur les tronçons concernés. Mais le transporteur prévient lui-même que cette offre routière sera limitée et ne pourra pas remplacer l’ensemble des circulations supprimées. Autrement dit, tous les voyageurs ne trouveront pas de solution de remplacement directe à l’heure qui leur convient.

Pour les trains à grande vitesse et les Intercités, les plans de transport ont déjà été adaptés en amont. Les voyages proposés à la réservation tiennent compte de ces interruptions, ce qui signifie que les billets vendus respectent les créneaux d’ouverture des lignes.

Comment s’organiser ?

Avant de prendre la route ou d’espérer attraper un train, il est fortement conseillé de vérifier son trajet. Plusieurs options sont disponibles pour consulter les horaires modifiés et les solutions de remplacement en temps réel :

• Le site et l’application SNCF Connect
• Le site trainlio.sncf.com, rubrique Info trafic
• Le numéro vert 0 800 31 31 31 (appel et service gratuits)
• Les comptes X (ex-Twitter) @lio_train_sncf et @SNCFVoyageurs

À noter que les routes occitanes seront elles aussi fortement chargées pendant ce pont de l’Ascension. Bison Futé prévoit des difficultés importantes sur l’axe autoroutier, ce qui complique encore davantage les alternatives pour les voyageurs qui envisagent de prendre leur voiture ou de se tourner vers le covoiturage.

Et après le pont ?

Les travaux ne s’arrêtent pas le 18 mai. D’autres coupures sont déjà programmées fin mai sur les mêmes axes, notamment entre le 30 et le 31 mai, toujours dans le cadre du programme AFNT. Les usagers réguliers de la ligne Toulouse – Montauban sont particulièrement concernés et auraient intérêt à surveiller de près les communications de la SNCF dans les prochaines semaines.