Quelle est cette école Toulousaine emblématique, détruite pour laisser place à de nouveaux logements

Les grilles de chantier entourent désormais l’ancienne école André-Daste, à Empalot. Le chantier de déconstruction est officiellement lancé pour une durée de six mois, jusqu’en octobre 2026, sous la maîtrise d’ouvrage d’Oppidea. Sur l’emplacement de cet équipement scolaire historique du quartier, de nouveaux logements sortiront de terre dans les prochaines années.

Un établissement rendu obsolète par la réorganisation scolaire

Les engins sont entrés en action il y a quelques jours à peine à Empalot. L’ancienne école André-Daste, qui a accueilli pendant des décennies les enfants du quartier, est en cours de déconstruction pour une opération d’un montant de 285 795 euros HT, financée par la collectivité et pilotée par Oppidea, l’aménageur de Toulouse Métropole. Le chantier débute par les opérations de désamiantage et de curage, avant la démolition proprement dite des bâtiments, une séquence technique habituelle pour des constructions de cette génération.

Ce n’est pas une fermeture sèche puisque les élèves ont déjà rejoint leur nouveau cadre : le groupe scolaire Marie-Marvingt, livré en 2025 sur l’esplanade Pierre-Garrigues, en plein cœur du quartier. Ce nouvel équipement, bâti à l’emplacement de l’ancien gymnase Daste, regroupe désormais les écoles maternelle et élémentaire Daste ainsi que l’école maternelle Jean-Moulin, pour un total de 23 classes et un investissement de 8,3 millions d’euros HT. La transition scolaire est donc déjà opérée, ce qui libère le foncier de l’ancienne école pour la prochaine étape du renouvellement urbain.

Empalot, un quartier en pleine métamorphose depuis des années

La démolition de l’école André-Daste s’inscrit dans un mouvement bien plus large, puisque le quartier Empalot est engagé depuis 2008 dans un projet de renouvellement urbain d’envergure nationale, conventionné avec l’ANRU et financé à hauteur de 1,052 milliard d’euros sur une période de douze ans. L’objectif est ambitieux : démolir progressivement plus de 1 100 logements vétustes et en reconstruire près de 2 000 neufs, dont environ la moitié en accession libre à la propriété, pour diversifier la composition sociale du quartier et le rendre plus attractif.

Depuis le lancement du programme, les transformations sont visibles de toutes parts. La place commerciale Aline-Viadieu a été entièrement requalifiée, la passerelle Anita-Conti relie désormais Empalot à l’île du Ramier, le stade Corbarieu a été réaménagé et plusieurs opérations immobilières neuves ont déjà été livrées, dont les 62 logements collectifs de l’îlot EM4, conçus par l’agence Nadau Architecture pour un montant de 6,3 millions d’euros. Le quartier a aussi bénéficié d’un travail de fond sur les liaisons piétonnes et la végétalisation, car le projet urbain d’Empalot a toujours été pensé pour renouer avec le paysage de la Garonne tout proche, en ouvrant davantage le tissu bâti sur les berges et les espaces verts. L’école André-Daste était l’un des derniers grands équipements publics du secteur à attendre sa reconversion, d’autant que le vieillissement des bâtiments avait fini par rendre son maintien difficile.

Sur son emplacement, des logements dans les prochaines années

Une fois la déconstruction achevée, prévue pour octobre 2026, le terrain libéré par l’ancienne école sera intégré au programme immobilier global du quartier. De nouveaux logements collectifs devraient y être construits dans la continuité des opérations déjà réalisées à Empalot, dans le respect des principes architecturaux et paysagers définis par l’équipe d’urbanistes GERME&JAM, qui ont conduit toute la réflexion sur le devenir du quartier depuis le début du projet.

Pour les habitants d’Empalot et les Toulousains qui connaissent ce secteur en bord de Garonne, la disparition de l’école André-Daste est à la fois une page qui se tourne et la confirmation que le quartier avance. À quelques minutes de métro du Capitole, Empalot poursuit sa transformation, logement par logement, équipement après équipement, dans l’une des opérations de renouvellement urbain les plus significatives que Toulouse ait connues ces dernières décennies.