REPORTAGE. « Même quand j’aurai le permis, je continuerai d’utiliser le train » : ils font le choix de la ligne Auch-Toulouse pour leurs trajets réguliers

« Ces derniers mois, ça s’est amélioré, je ne regarde plus avant de partir de Toulouse si le train sera là », confie Pierre, un retraité de 64 ans qui fait le trajet Ramonville-Saint-Agne/Auch, une fois par semaine pour rendre visite à sa mère à l’Ehpad de Mirande.

Les usagers de la ligne remarquent, en majorité, des améliorations sur ce trajet Auch-Toulouse qui a longtemps posé problème avec ses retards et annulations à répétition.

96,6 % des trains seraient arrivés à l’heure

« Depuis septembre, le fonctionnement de la ligne est correct, en comparaison avec le premier semestre 2026 où c’était plus compliqué : beaucoup de retards, d’annulations et de trains qui ne vont pas jusqu’au bout… Notamment entre Gimont et Auch, ça arrivait fréquemment », explique Thibault, un développeur de logiciel de 51 ans qui prend la ligne trois à cinq fois par semaine.

Des retards qui pouvaient être handicapants pour certains travailleurs qui sont maintenant satisfaits de cette évolution. « Je trouve que c’est très régulier, très agréable. Il y avait eu quelques galères, et maintenant, ça s’est vraiment stabilisé, donc je suis vraiment ravie », confie Adèle, une psychologue pour enfants qui travaille sur Auch et habite à Toulouse.

D’après Lio Occitanie, sur le mois d’août, 96,6 % des trains seraient arrivés à l’heure sur la ligne Auch-Toulouse et 1 778 trains ont circulé sur 1 819 initialement prévus. Sachant qu’un train est considéré en retard au-delà de 5 minutes 59 après l’heure théorique d’arrivée et que la ponctualité de la ligne est seulement mesurée sur les trains arrivant jusqu’au terminus.

« J’économise 30 euros pour un aller-retour Toulouse-Gimont »

Ces améliorations tombent à pic, notamment au vu de la flambée des prix des carburants ces dernières semaines. Le train s’avère être un moyen de transport assez économique. « J’économise 30 euros pour un aller-retour Toulouse-Gimont », confie Soulemane qui prend le train pour rendre visite à sa famille, deux fois par mois.

D’après Thibault, ce serait, pour lui, « près de 40 euros » d’économisés. Le choix du train est particulièrement rentable pour les usagers réguliers : « Avec l’application Fairtiq, on a des réductions dès le deuxième trajet et nos dépenses sont plafonnées à 99 euros par mois », se réjouit Manon, juriste sur Auch.

Estelle, 27 ans et brocanteuse à Gimont, prévoit de passer le permis d’ici peu pour son activité : « Même quand j’aurai le permis, je pense que je laisserai ma voiture à la gare, afin de continuer à prendre le train, quand on voit le prix de l’essence en ce moment, ça devient très compliqué ».

Quelques doutes

Certains restent néanmoins sceptiques quant à l’utilisation régulière de ce moyen de transport comme Pierre, enseignant au lycée du Garros : « J’ai très régulièrement des collègues qui sont bloqués ou en retard à cause du train ». Une irrégularité qui le pousse à ne prendre que très rarement le train, « deux fois par an ».

« C’est par période, il y a des périodes où tout va très bien fonctionner et d’autres, où il peut y avoir un passage à niveau qui ne va pas marcher. En ce moment, ça va, on verra la suite », conclut Manon.