Depuis le début du mois d’août, une quinzaine de rotations de Dash ont été accueillies au nouveau pélicandrome de l’aéroport de Rodez. Disponible depuis moins de deux mois, cet équipement permet aux avions bombardiers d’eau de se ravitailler rapidement lors des interventions.
Mis en service en juin dernier, le pélicandrome de l’aéroport de Rodez a déjà été sollicité à plusieurs reprises. Depuis le début du mois d’août, une quinzaine de rotations d’avions bombardiers d’eau de type Dash ont été réalisées. Il « démontre déjà l’intérêt qu’il représente », selon l’aéroport.
Ce dispositif mobile permet aux avions engagés dans la lutte contre les feux de se ravitailler en eau et en produit retardant. L’objectif est de réduire le temps nécessaire entre deux interventions.
Installé sur le site de l’aéroport, le pélicandrome dispose de cuves de stockage de retardant, de pompes à haut débit et d’aires de stationnement adaptées aux avions de type Dash. Un ravitaillement peut permettre d’embarquer jusqu’à 10 tonnes d’eau et de retardant en 10 minutes.
Douze personnels formés pour faire fonctionner le dispositif
Le pélicandrome a été inauguré le 19 juin dernier. Il fait partie des 26 installations opérationnelles en France pour la saison estivale 2026, selon le Service départemental d’incendie et de secours de l’Aveyron.
Douze personnels du SDIS ont été spécialement formés pour assurer son fonctionnement. L’installation est destinée à être utilisée lors des interventions dans le département, mais aussi dans les territoires voisins.
Le nom de pélicandrome vient de l’indicatif radio “Pélican”, utilisé pour désigner les Canadairs, associé au terme “drome”, qui fait référence à une piste.
Pour l’heure, la structure installée à Rodez est mobile. Elle pourrait toutefois être remplacée, d’ici deux ans, par un équipement définitif dont le coût dépasserait un million d’euros.
















