Chantier du métro à Toulouse : une nouvelle étape franchie avec l’arrivée du tunnelier à la station Lycée Toulouse-Lautrec

Une étape majeure vient d’être franchie sur le chantier de la future ligne C du métro toulousain. Ce lundi 2 novembre, le tunnelier Berthe de Puybusque a officiellement percé l’enceinte de la station Lycée Toulouse-Lautrec, marquant la fin d’un périlleux parcours de 1 100 mètres sous terre.

Pour accueillir la colossale machine, le chantier avait basculé depuis la fin du mois d’octobre dans un rythme particulièrement soutenu, avec des travaux menés jour et nuit pour renforcer la structure de la station et garantir la sécurité des opérations. Un effort collectif qui a permis l’arrivée du tunnelier hier.

Terminus Raisin

Berthe de Puybusque n’en est pas à son coup d’essai. Après son parcours depuis la station La Vache Gare – Le Grand Marché, le tunnelier poursuit sa route. Il creuse d’ailleurs « deux tronçons distincts de tunnel à partir d’une même station de départ », rappelle Tisséo Ingénierie.

Mais il reste encore du chemin. « Près de 1 100 mètres parcourus sur les 2 122 mètres restants à parcourir, entre les stations La Vache Gare – Le Grand Marché et Raisin », précise Eiffage, en charge des travaux de génie civil.

Désormais arrivée à Toulouse-Lautrec, la machine entame la dernière phase de son voyage souterrain. Elle s’apprête à reprendre sa route en direction de la station Raisin, son terminus ultime où elle sera intégralement démontée puis sortie de terre.

Suivre les avancées des tunneliers

Pour les riverains et passionnés désireux de suivre la progression du chantier en temps réel, Tisséo Ingénierie rappelle qu’une carte interactive est accessible en ligne. Elle permet d’observer pas à pas l’avancée de Berthe de Puybusque, ainsi que celle des deux autres tunneliers à qui il reste du chemin à parcourir dans l’agglomération toulousaine : Jeanne Marvig (parti de Colomiers) et Lise Enjalbert (de Ponts Jumeaux jusqu’à Puits Laporte).

Pour rappel, l’application « Parlons Travaux », disponible sur Android, iOS ou sur le web, permet également de suivre l’évolution du titanesque chantier de la future ligne C du métro. Les habitants peuvent aussi s’en servir pour poser une question ou signaler une éventuelle gêne liée aux travaux.