Attention, le réseau de bus du Grand Narbonne change totalement dès le 4 juillet

Le Grand Narbonne a présenté son nouveau réseau de transports en commun ce mercredi 20 mai. Douze lignes de bus quadrilleront l’agglomération, donc quatre intramuros.

Rendez-vous est donné le 4 juillet prochain. C’est à cette date, parallèlement à l’ouverture du service Citibus des plages comme à chaque période estivale, qu’entrera en service le réseau de transports en commun entièrement repensé pour le Grand Narbonne. La collectivité, a présenté ce mercredi 20 mai les douze nouvelles lignes permanentes qui quadrilleront la vingtaine de communes de l’agglomération.

Les quatre lignes situées dans Narbonne intramuros seront numérotées de 1 à 4, en remplacement des lettres. La ligne 1 devrait devenir « la ligne structurante » du réseau, précise la communauté d’agglomération sur son site. Elle reliera la zone commerciale de Bonne Source à celle de La Coupe en traversant le centre-ville et le quartier Saint-Jean Saint-Pierre. En matière de fréquence, la municipalité promet 15 à 40 minutes d’attente maximum, dès 6 heures du matin.

Horaires étendus

Si tous les arrêts déjà existants sont maintenus, le tracé des lignes permet d’intégrer de nouveaux quartiers, notamment les secteurs des Berges de la Robine, de la Mayolle ou encore du Moulin du Gua.

Huit autres lignes seront mises en places au niveau de l’agglomération. Elles desserviront 19 communes « depuis et vers Narbonne » de 7h à 20h, des horaires élargis. Autre nouveauté : le transport à la dermande (TADE). Les communes non desservies par les lignes fixes de Citibus bénéficieront de ce service qui permet de réserver un trajet aller ou aller-retour dans un véhicule de 9 places.

Une promesse de transport écologique

La communauté d’agglomération a toutefois choisi de ne pas modifier les tarifs déjà existants. Comptez toujours 1,20 euro pour un ticket à l’unité et 120 euros pour un abonnement annuel.

La mutation des transports narbonnais avait déjà débuté il y a un peu plus d’un an. Avec l’objectif de réduire l’empreinte carbone du réseau. « Depuis le printemps 2025, les six véhicules des Citadines 1 et 2 ont été remplacés par des navettes électriques », précise le Grand Narbonne. Alors que 53 cars neufs ont également été mis en service pour un investissement de 11 millions d’euros, « la majorité du parc » roule aujourd’hui à l’huile végétale hydrogénée. Autant de mesures qui doivent permettre d’économiser « près de 4000 tonnes de CO₂ » par an, selon la collectivité.

Alexandre Hannebicq