« La Navette » d’Air France remplacée par Transavia en débat avec les lecteurs de La Dépêche : inscrivez-vous !

Vous êtes utilisateur fréquent ou occasionnel de la Navette d’Air France vouée à la fermeture le 28 mars ? Vous vous demandez comment rejoindre Paris en avion à partir du29 mars, à quel prix et à quelle fréquence de vol ? La Dépêche organise un débat entre ses lecteurs et internautes et Julien Mallard, directeur commercial de la compagnie Transavia le jeudi 12 mars à 14 h au siège du journal, avenue Jean Baylet à Toulouse. Côté aéroport sera également présent Bruno Balerdi, le directeur commercial de Toulouse-Blagnac. Vous êtes conviés (dans la limite des places disponibles), à échanger avec le représentant de Transavia.

Lancée en 1996 à Toulouse – Blagnac

C’est en effet cette compagnie low cost, filiale d’Air France-KLM, qui succédera à la Navette que des millions de Toulousains et habitants de la région ont empruntée pendant près de trente ans. Lancée en 1996, cette liaison aérienne entre l’aéroport de Toulouse-Blagnac et Paris Orly permettait aux habitants de Toulouse et de sa région de se rendre facilement à la capitale. Beaucoup faisaient même l’aller-retour dans la journée avec un premier vol à 6 h du matin !

Toutes les réponses à vos questions

Aux grandes heures, la Navette proposait 24 vols quotidiens avec un vol toutes les demi-heures aux heures de pointe, le matin et le soir. S’ajoutaient aussi sept vols vers Roissy Charles de Gaulle, ce qui offrait 31 vols possibles au départ de Toulouse. À partir du 28 mars, ce devrait être huit vols par jour opérés par Transavia. Dans quelles conditions ? Avec quel service à bord ? Quel programme de fidélisation ? Toutes les réponses le jeudi 12 mars à 14 h.

Inscrivez-vous en envoyant un mail dont l’objet doit être « Débat Transavia » avec vos noms et prénoms à cette adresse : hub31@ladepeche.fr