À Montpellier le réseau TaM renforce la ligne 5 dès mars

Mise en service fin 2025, la ligne 5 de tramway du réseau TaM poursuit sa montée en puissance dans la métropole de Montpellier. Fréquentation en hausse, amélioration des correspondances et création d’une nouvelle ligne de bus : plusieurs ajustements entreront en vigueur à partir de mars 2026 pour accompagner les usages et renforcer la desserte de certains quartiers, dont le Plan des 4 Seigneurs.

Tandis que la ligne 3 du tramway de Montpellier s’est récemment enrichie d’un nouvel arrêt avec la mise en service, mercredi 4 février 2026, de la station Boirargues, une autre ligne poursuit, elle aussi, son évolution au sein du réseau métropolitain. Lancée le 20 décembre 2025, la ligne 5 de tramway s’est rapidement imposée comme un axe structurant du réseau TaM. Dès son premier jour de circulation, comme l’a indiqué le service presse de Montpellier le 18 février, près de 40 000 voyageurs ont été comptabilisés. La dynamique s’est confirmée en ce début de mois, avec un nouveau record enregistré le mardi 3 février : près de 44 000 voyageurs sur une seule journée.

Une fréquence renforcée progressivement à partir de mars

Pour accompagner cette montée en charge, la fréquence de la ligne 5 va évoluer par étapes. À compter du 9 mars 2026, un tramway circulera toutes les 10 minutes. Une nouvelle amélioration est d’ores et déjà annoncée pour septembre 2026, avec un passage toutes les 7 minutes 30.

Cette montée en puissance progressive répond aux contraintes propres à la mise en service d’un mode de transport lourd. Elle permet d’ajuster l’exploitation au plus près des usages observés, tout en travaillant sur le confort des voyageurs, la régularité et la maîtrise des nuisances, notamment sonores.

Une nouvelle ligne de bus pour le Plan des 4 Seigneurs

En parallèle, le réseau TaM va se renforcer avec la création de la ligne de bus 47, mise en service le lundi 2 mars 2026. Objectif : améliorer la desserte du quartier du Plan des 4 Seigneurs, en particulier entre l’arrêt Université Montpellier Triolet et la place Jean Baumel.

Cette nouvelle ligne a été pensée pour répondre aux contraintes du secteur, marqué par un fort dénivelé et des déplacements parfois difficiles pour les personnes âgées. Elle assurera une fréquence de : toutes les 20 minutes du lundi au samedi, toutes les 30 minutes le dimanche. La ligne 47 vient ainsi compléter le dispositif existant pendant la montée en fréquence de la ligne 5 et renforcer l’accessibilité du campus universitaire et de ses abords.

Ajustements sur les lignes 23 et 26 pour fluidifier les correspondances

D’autres évolutions sont prévues à partir du lundi 9 mars 2026. Les horaires des lignes de bus 23 et 26 seront adaptés afin d’améliorer leur correspondance avec le nord de la ligne 5 de tramway. La ligne 23 bénéficiera également de deux courses supplémentaires par jour, afin de répondre à la demande observée.

Ces ajustements s’inscrivent dans une logique de maillage du réseau, visant à réduire les temps d’attente et à faciliter les trajets combinant bus et tramway.

Le réseau TaM en adaptation continue

La réorganisation engagée autour de la ligne 5 illustre une évolution progressive du réseau TaM, fondée sur l’analyse des usages et les retours des voyageurs. Suivi quotidien, ajustements d’horaires, création de nouvelles dessertes : l’objectif affiché reste de faciliter les déplacements du quotidien, tout en accompagnant les transformations du territoire métropolitain.

Les usagers sont invités à anticiper leurs trajets et à consulter les horaires mis à jour via l’application M’Ticket, qui intègre l’ensemble des évolutions à venir.